с покоцанным хромом и так есть. Предложите плиз:)

Не оригинал облезает, нужен живой оригинал

MAGNUM200,


Пятую, на сарай. Ну и по мелочи, в основном сараевого.

Точно, Омск. Не метнешься. Где на сарай 5 дверь отхватить, а то устал раз в пару лет красить. Да и вообще крылья задние, пол багажника (весь). А то устаёт сарайчик.

KoPros,
по слову кардан-гарант найди сайт, и позвони:)

кардан-гарант вроде. На въезде в Химки.

В общем - передний кардан, крестовина и шлицы. Задний кардан - заклинившая крестовина.
После замены, биения на 20-40 ушли, остались на около 80, с потряхиванием руля, вроде справа. Поеду колеса отбалансирую. Или это уже шрус:)

Спасибо!
Бьет на оборотах 30-45, бьёт только при наборе скорости или торможении. Если просто ехать условные 45 и бросив газ, скатываясь в 30, ничего бить не будет никак. Если начало бить и бросить газ - всё биение немедленно прекратится. Сход-развал снял 75% биений.

Т.е. точно не крестовина, вероятно шрус?

PS Думаю, что и на подъемнике (АВД на домкрате не хочу крутить) правда бить может и не будет - нагрузки нет, но идея хорошая, надо посмотреть.

Бьёт только под нагрузкой (разгон, или торможение), по ощущениям справа. Сделал сход-развал, правое колесо было вне допусков. Биение существенно снизилось.

По диагностикам, вся подвеска, крестовины, шрусы - всё в идеале и без люфтов.

Варианты:
Либо задняя крестовина переднего кардана (а крестовинам вообще, не все равно - под нагрузкой или нет, и почему тогда после схода-развала уменьшилось).
Или правый внутренний шрус (его не отдиагностировать нормально).



Кто на что ставит? :)

300С, при разгоне на скорости ~30-50 появляется неприятная вибрация (что-то входит в резонанс), далее всё почти ровно и хорошо, но чувствуется, что что-то не так, мелкие вибрации все-таки есть.

Хороший, но непрофильный мастер (долго повозившись и покатавшись) сказал - "ну наверное крестовина кардана".

Биение на торможении спереди справа, тоже не постоянное, то есть, то нет. Не похоже на поведённый диск.

Звуков нет, центр вибрации под подлокотником между передними сиденьями.

Приводы с виду в норме, люфтов нет никаких.

Если ни у кого нет 90% ответов, то думаю, что нужна диагностика специализирующимся мастером.
Куда податься в Москве или в Истринском районе МО?

Alex мастер,

точно, он в итоге весьма не дорогим оказался.

Мне сперва в клондайке 70+ насчитали, я и задумался:)

Спасибо всем, тему можно топить.

vvs81,

Афигеть! Записал на будущее:)

люфт в крестовинах переднего кардана, подтекает ржавчина - т.е. крестовины всё.
Я вижу варианты решения:
1. заказать новый
2. поискать б.у. у нас и буржуев

м.б. есть еще варианты? Никто не сталкивался?