Они просто пишут суммарную максимальную мощность используемых диодов, а драйвер , для их долговечной работы ставят с током процентов на 30 меньше.Что правильно.

Вообще изделие произвело положительное впечатление, сделано добротно, думаю около 2000 лм. фара должна давать.

похоже скоро ксенон в топку пойдет
уже модули ледовские ближний дальний по доступной цене
https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-CHA-KOITO-R-BI-LED-PROJECTOR-LENS-WITH-EXCELLENT-LOW-BEAM-AND-HIGH-BEAM/32731434534.html?spm=2114.14010208.99999999.410.1uYl6k

Как только начнут массово и дёшево производить диоды с отдачей люменов 200 на 1 вт. Пока это экзотика и даже KOITO BI-LED
Пока проигрывает ксенону.

Алексей, ты тоже приобрел себе? ))) и как впечатления по свету? (я имею ввиду по дороге)

ну все же лучше колхозного ксенона
https://www.youtube.com/watch?v=dPcvJMf8_Xc

кто то уже отрегулировал ледовские туманки на приборе?
как светят?
а то я как то ставил хорошие хеловские туманки , светили очень зачетно,ближний можно было не включать а как только отрегулировали то и все. туманки есть туманки из за своего место положения только для этого и годятся.

Привет Сергей,другу купили на дискаря, ещё не ставили.С балкона только посветил, полоса узкая , с верху не поймёшь. Когда ему советовал на твои отзывы положился.Поставим отпишусь.
Ему по любому будет хорошо после галогенок со сгнившими отражателями.


Про колхоз речи нет конечно, хотя если сравнить заводские LED фары, являющиеся иногда произведением искусства с тем , что на видео , то это тоже колхоз.
Эрик,их тебе просто опустили. Хотя и у хеллы- противотуманки бывает шторка, которая половину света закрывает проблема возникает при загрузке задней части авто,фара начинает слепить, корректора то нет.Поэтому обычно её настраивают именно под этот вариант загрузки, что естественно снижает эффективность освещения когда едешь один.
Компромисс вынужденный, собственно она и не должна как ближний светить.
Здесь немного другая тема..
СТГ у этих LED формируется по другому, она очень чёткая , без полки , и засветов ,которые в первую очередь и начинают слепить.
Поэтому фару поднимать можно выше.

парни, ну кто о поставил в европейский бампер линзы 4.5? как с щелями дело и как крепили?

Видимо ни кто не ставил 4,5 в европу!

Народ, спешу похвастаться)))
Купил эксперемента ради на пыжик супруги лампы в ПТФ... LED
Светят зашибенски, но самая их прелесть, что они двухсветные...
один раз вкл - белые
нажимаем выкл
второй раз вкл - жёлтые

и вид придают на жёлтых пыж как JDM стайл))) и на белых с фарами отлично сочитается (аля ксенон тут и там)


подумываю в крайслере на дальнем такие поставить, чёб моргать разноцветом, ну а самое главное в туман или дождь на дальнем разгребать пучину.










пришли дней за 10-12
https://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-H11-Led-H7-H1-H3-H8-9005-HB3-9006-HB4-Led-Bulbs-H27-880-881/32884197860.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.279e33edZ2Q5XV

Картмэн,
Супер!!!! А в ночи как? Сделай плз фото!!!!!!

Gekko,
не самоё тёмное место выбрал для фото))) ну и ПТФ настроены на низ... но в целом светят перед мордой очень хорошо!

господа, решил поставить билед и заодно поменять туманки на диодные. у меня америкос дорестайл. диаметр ПТФ- 9см. с этим порядок, они все 9 см, которые продаются. но есть проблема. у всех, которые продаются есть уши с отверстиями, а у моих нет. у меня, вроде, как на картинке. можно ли как-то установить, у кого есть опыт, поделитесь.

gangster,
Насколько знаю, птф у нас 2 видов
Регулировочный саморез сверху, и
Регулировочный саморез снизу. Такие на америкосах, если я правильно помню.
Не очень понял про уши... Если неоригинальные леды, то что-то придется выдумывать, как их приспособить в серый стакан, где отражатель, чтобы не лишиться возможности регулировки. На мой взгляд, с америкосами и нижней регулировкой колхоз попроще, смотри первую страницу темы :-)
Задумывался заколхозить на своих с верхней регулировкой, но затею эту бросил. Оставил все заводское, от помутнения стекла - пленка защитная.
Меняю раз в несколько лет фары, не снимая бампер, по износу отражателя (подплавляется). Там 2 самореза всего на каждой фаре.

https://www.wildberries.ru/catalog/262891959/detail.aspx

вот ссылка чисто для примера. я такие брать не собираюсь. но суть везде одна. все говорят, что мол для америкоса и встанут без танцев с бубном, но у них четыре уха с отверстиями под крепление. а у меня как на фото нет этих
ушей.


это как?

да у меня в них давно ксенон стоит, пленка наклеена. светит нормально. просто вид выбивается, фары тюненые, как-то с туманками стандартными не особо.

хотел типа таких



у меня по вину верхняя регулировка такие



вот думаю у крилайн купить вставить в свой стакан ( тот черный)



вроде должно сработать

gangster,
Нижние картинки похожи на правду.
4 уха на картинках сверху надо будет колхозить. Обрезать их и дальше делать творчество...
===
ПТФ меняются без снятия бампера.
Отгибается подкрылок, 2 самореза, которые держат фару долой, отгибаем фиксатор, который от черного стакана, фару толкаем из бампера. Установка в обратном порядке :-). На 2 фары минут 30 с регулировкой ;-) и перерывами.
Подкрылки все у меня закреплены многоразовыми пистонами, давно ужЕ.

я думал, ты сообразил, как фары менять без снятия бампера) очень не охота снимать, у меня все выставлено и подогнано+доп крепления, чтобы он жестко сидел, короче - тяжелая процедура.

туманки, понятно, что можно поменять, но какой-то стороны доступ сильно затруднен, не помню с какой. помню по замене ламп.


вот этим заниматься не хочется

вот есть еще тема, мне нравится, но доставка из китая, судя по всему.


или вот прикольная тема, непонятно, конечно, сколько это все проработает.

gangster,
Не, фары не снять - надо подснимать либо совсем снимать бампер.
Вот на пацифике было супер. Все легко и просто.

ПТФ справа по ходу тяжелее немного, там бачок с омывайкой. Там нужно уголковым торксом ближний к центру саморез. С трещоткой не получается:-)

Китайские товарищи разное продают...я беру у них классические птф. Тонированные или диодные - нет. Пробовал в обычную новую птф жёлтую диодную лампу - засветка по верху и фары потели конкретно. Высушил , вернул галоген, все устаканилось. Да и лампы диодные не такие яркие оказались, плюс жёсткие тени - диоды именно так светят, обычно с очень резкой границей. Некомфортно очень. А глаза - аналоговые, лампа накаливания для глаза самое комфортное. Физику и природу не обмануть...

Диодные лампы у меня - осрамы/филипсы в габаритах и стопах. Китайские диодные оказывались барахлом и жили максимум полгода. Основная задача диодов - не так сильно перегревать патрон в фонаре или фаре, и (особенно для стопов) ярко включиться быстрее, чем галоген (= раньше увидят сзади и тоже начнут тормозить)

по птф, для себя сделал вывод, если надо комфортное для глаз и нормальный свет - лучше заводских галогеновых нет :-). Можно поменять лампу на жёлтую, но жёлтую галогеновую. Кто-то так делал из форумчан. Важно не переборщить с мощностью, иначе расплавится место установки лампы и потом часть отражателя птф по пути.

PipeSmoker, я согласен, что все эти диодные лампы в габариты и прочее - лажа, если рассматривать китайский варик, но билед в головной свет - это просто как тебе ночью день сделали. это реально прорыв по сравнению с биксеноном. яркость, равномерность засветки, ширина засветки - все на высочайшем уровне. я долго не решался, ибо фару надо ковырять, а сейчас перегорел светодиод один в фаре на дхо, решил поменять таки и линзы. взял mtf maxbeam 2.0, пока не ставил, но светят - просто сказка. ксатит, если смотреть туманки от mtf -там тоже свет великолепный с четкой стг, очень яркий, но там ценник 13 рублей и надо колхозить. но, по сути, птф с хорошим головный светом и не нужен имхо. я хотел поменять только ради внешнего вида.

стоковый свет -говно был есть и будет , причина в отражателе покрашенном серебрянкой , которая быстро лет за 3/5 становиться матовой и выгорает
дилды вешь несравнимая , на Рэм стоит всего 1 диод 1,5*1,5 мм , но опять же отражатели делаю свое дело его даже не видно он внутри фары а через преломление отражателей светит , все остальное трата времени и денег