era124,
И ходят упорные слухи что на мерседесах есть полный аналог по внутрянке, а вот на каком именно хз. Скорее всего с 5 литрового.

x8jkss11,
Ну 3.5 ещё может быть, но дизель точно нет

Всем привет! Реанимирую тему. А на AWD 5.7 редуктора от мерса подходят? Или может потроха мерсовские в наш корпус лезут. Передаточное 3.07.

На старскан нужно, думаю. Может перекалибровка требуется, а может датчик положения заслонки не фурычит.

uri300c,
Стабилизатор стоит от 5.7, 27мм который.

tref,
Задняя тележка целиком от 300с 5.7)) Только пружины и аморты от 2.7 Магнум остались

Эдсон,
Блин, а я срт стаб всё лето искал, так и не нашел и с горем пополам купил от хэми с Минска))

tref,
Как можно делать такие однозначные утверждения не зная мат части... У меня магнум и пружины с тормозами на америке другие нежели на европе. Имеется ввиду 2.7, да и помоему на многих 3.5 так же.

zhura,
Поэтому больше 200 ехать реально страшно, морда рыскает туда сюда)

Эдсон,
Ну я после свапа на 5,7 катаюсь на пружинах 2.7. Морда мягковата. Вот и интересуюсь. Если эти пружины сунуть с небольшими проставками получится как сток 5.7 по высоте но чуть жестче, я прав?

День добрый! Чем они отличаются от рвд 5.7 пружин? Мягче / жестче, ниже / выше?

Как запустить магнитолоу которая от эбу двс сама раскодируется? А то после свапа осталась магнитолла с реста 2008г а свап дорест 2006г.

Бери мой и рест и 5.7 уже)) За 700тр )))

Новые порядка 120$ за штуку, на разборке мне за 4тр пара предложили.

6yJIbI)I(Huk,
Введи в поисковике ОМ 642. Недавно читал какой то форум по двигателям мерса. Там полный список с номерами был при какой процедуре чего брать итп

PipeSmoker,
Свап набор был с карася праворукого для японии производства австрия. Приборка с эвиком. Другая панель с магнума 5.7, приборка тоже с эвиком. Ну магнумы вроде все для америки делались)

ripper,
У меня эта беда висит, после того как приборку заменил. Но джекичана нет. Просто когда диагностику ключем делаеш видно её и всё. На потроха карася 5.7 с эвиком поставил приборку с доджа 5.7 с эвиком. Оба 06г.

Neyrolinguist,
Блок управления 4х ступки физически находится в pcm, подозреваю что даже на одной плате с модулем управления двигателем.
Если что то колхозить то придётся пилить плату и перекраивать.
Да и если внедрять в какую то цепь управления нештатный источник управления контроллер может воспринять это как неправильную работу акпп и перейти в аварию. Поэтому скорее всего придётся лезть в прошивку.
Итого: а стоит ли овчинка выделки?)
ПС. Я бы лучше механнику сунул))

Если я всё правильно понял то через транспондеры идёт инфа с датчиков
О численном значении давления. А через блок иммо идёт обмен о том что пройдено минимальное или максимальное значение давления. Соответственно есть датчики давления работающие как измерители и есть датчики, они видимо дешевле, работающие как тригеры. И если поставить тригерные в систему где есть отображение численного значения будут ошибки, но не будет гореть на приборке спущенное желтое колесо.

У меня вообще прикольная ситуация... Магнум 08г рестайл а в нём свап набор дорестайл с карася 06года. И какую вот мне магнитоллу пихать... По креплению она рестайл а по электрике дорест))

Razkoder,
День добрый, вопрос может не к месту. Как подружить рестайл магнитолу с магнума 2008г с мозгами и проводкой крайслера 300с? Там вроде разный тип can шин. Запустится ли майфун если не давать ему выхода на cаn шину. Ну или повесить эмулятор какой то от дм гаджет с вин кодом))

Ka5ito6ka,
Фобик это рестайл, там да есть беда с иммо. У меня же свап с дореста...