~195 км/ч и отсечка сработала, на 2-й передаче если вместо Д включить 3 набирала 135 км/ч я в шоке был ! на второй 135 !!!

Ну это если ехать за овощами вообще-то имелось в виду на полном газу.И насчет отсечки- я хотел сказать почему срабатывает ограничитель на 185-190 если максималка 209

больше 185 не едет - отсекает (2,7 американец)

тю а я почем их считал столь незнаю мне как то не до нич было но думаю да , на 3 он порвал бы себя наверно ,надо снова испытать блин по дамбе


нормально первая ступень отошла на 80 вторая 120-130 точна нескажу дальше уже летиш по городу и понимаешь что тормозить надо до 3 ступени так и не добрался это на режиме 3

Может быть ограничитель на 185-190 это особенность американцев.ЭДИСОН- у тебя кстати какая машина?

Вооот !!! точно сказал , если погороду пулять только 2 передачи работают

ну как у многих в германии собранный на томжа заводе гди и герики выпущают
-явропеиц

У меня европеец. Проверял на кольцевой. Примерно на 185 срабатывает отсечка, но если после этого нажать педаль в пол, то разгоняется дальше. Догнал до 200 - дальше уперся в чайников..

крайсер неуправляем на 180-190, как вы так гоняете, я в шоке

Вполне управляем, я на 3.5 ездил 220 по норм дороге, нормально. Было бы где потестить я думаю максималку бы взял сейчас... Видео видел берут.

может у вас дороги и лутше авот остальное видимо нет
ехал с дамбы с кучей маделей в салоне с зади фоторгаф с апаратурой на нисане так разогнав на 215 меня прижало к дороге и ниче ехал и управлял как хотел пару раз пришлось оттормозиться в дачникоф сразу запах палева колодок и все как шел уверено так и идет
мож у вас эта резина лысая и тяги разбиты



чо за отсечка елки блин у вас стоит

В Питере с такой скоростью с места трогаются обычно.

у нас есть участок км.20 дорога широкая с обеих сторон ограждение можно ехать хоть 300 ни одной машины ни попутной ни встречной(ребята по выходным устраивают гонки на 420 м.кстати есть жигуль копейка рвет всех и феррари и субару и эво (кроме одного)и даже многие мото.)так вот не идет мой гад больше 185-190 ,а упвавляемость очень даже ничего.

Тоже есть определенный участок хорошей прямой дороги (довольно пустынной) за городом по курсу на дачу, где легко делаю 200. Сильнее не разгоняюсь, не вижу смысла...

ехал 209 - дальше страшно !!!!! этакий снаряд летит)))

Ibra: с первого дня покупки горит ESP BAS,комп показал ошибку нулевого положения руля,не знаю ,что делать


Надо ехать на Старскан и делать инициализацию системы ABS- это такой дорожный тест с несколькими резкими поворотами руля на 90 градусов.
Самостоятельно сделать ниизя.

А кто его знает, электроника как то регулирует. У меня где то на 180-185 происходит резкое падение оборотов двигателя на пару тысяч оборотов, а по ощущениям как будто ногу с педали газа убрал, машина просто не разгоняется. Идет снова в разгон если акселератор в пол вдавить.

да это коробка думает!!!!!!!!!

Нет, дело не в коробке. Не может она думать когда машина долго и активно набирает скорость. Это какая то электронная примочка. Такое впечатление что педаль газа просто отключается и при этом почему то стрелка тахометра резко падает. А передачи выше четвертой у нас нет!!! (речь про 2.7 естественно)

похоже на всех америкосах отсечка на 185км/ч стоит... по крайней мере на тойоте американской таже фигня...