Приветствую Всех. Сегодня выбравшись из пробки на относительно свободную дорогу с удивлением заметил что машина еле еле разгоняется, через несколько минут все пришло в норму. EVIC показывал температуру двигателя 109гр. Так же там есть еще какое то значение Temp Rav, что это я честно говоря не знаю, похоже на какое то среднее значение, обычно цифры там 120-150, сегодня с удивлением увидел 210. Так же появилось ощущение что едешь на ручнике. С чем это может быть связано, с жарой или уже коробка подходит? Похожие ощущения были на тридцать восьмой семерке лет десять назад, закончилось печально. Заранее всем благодарен за ответы.

вы сами все знаете зачем посты постить
если б вы зогнали в систему впуска азон разницу ощутилиб сразу

так жара..горячий воздух двигателю тяжелее сжимать..вот и падает кпд...больше энергии требуется на сжатие воздуха в камере сгорания,заметь зимой на морозе в минус 25 двигатель куда больше выдает мощности чем в жару плюс 25..у меня тоже самое сегодня +30 и падение мощности ощущается

Chernov, есть волшебная тема про дроссель. и есть ещё много волшебных тем. извините, не хочу обидеть, но может пора проверить свечифильтрпромытьдроссельисеткувбаке ? не поленитесь, - ощутите результат. в россии бензин творит чудеса с чудом инженерной мысли млядь.

попробуй радиаторы промыть, у меня хоть и не тупила, но после промывки больше 102* не поднимается.

Огромное спасибо всем за ответы. На этой машине езжу третье лето, раньше такого точно не было. Свечи менялись две недели назад вместе с маслом и воздушным фильтром. Что касается дроссельной заслонки не чистил ни разу, попробую. Как уже писал выше больше пугает ощущение забытого ручника.

может и ерунда, но а может пора кондей заправить? в жару при малом количестве фриона тоже тупила машина (форд эксплорер) после заправки кондея стала работать нормально...

сетку в баке??? не скинишь ссылку на темку эту, где почитать можно о замене????
сколько по денюшке встало?

у меня сегодня после 3 часов в пробке , а потом как посвободней стало газ в пол расход аж 23 литра показал....

т.к. я в сервисе работаю, то чисто символически, со скандалом еле засунул 500рЭ человеку, хотя тыщу он сказал много


P.S. сегодня ждал человека почти час -- машину не глушил (насонцепёке стоял)-- расход c 16.8 поднялся до 19,2 ...спецально смотрел

если возможно , можешь поитересоваться сколько возмет за процедуру... не знакомому человеку

Согласен! Я продувал воздухом, Завтра буду менять встроенный топливный фильтр, задолбала тупизна на горячую!

constantine1987, это не от него...

а оно вам надо
тупит на горячку и при +30 в ысами то себя как чувствуете при такой жаре и влажности воздуха 75 проц => думаю как овощь машина не исключение

поменял фильтр! Подошел масляный от дизельного Пежо Боксера практически без доработок, Почистил сетку на насосе! Фильтр был забит, точнее забетонирован говном напрочь, сетка туда же! И кто бы че не говорил, типа

имея образование инженера-механика, могу сказать точно, что это от него в частности! Из результатов касательно HEMI: Подергивания на холостых практически исчезли, прибавка к тяге +15-20%! По расходу пока ниче сказать не могу-мало проехал еще, но, думаю, тоже положительный эффект будет!

нихренова так. какой пробег авто ?

можно охладить бензин в холодильнике

112222 км

constantine1987,
один тут поковырялся теперь какую неделю катается на велосипеде
если и задумал менять выкрутил блок выкинул купил родной поставил
на заводе тоже инженеры не для себя расчитывывали допуски нагрузки
для пущей дишивизны тогда фильтр от жигулей зато менять просто и просче

воще то масляный фильтр под большие нагрузки расчитан, нежели топливный! Бумага везде одинаковая, новой никто не придумал еще! А по поводу
согласен, но из-за копеечного фильтрующего элемента отваливать 15 кусков по меньшей мере глупо! Да и при любом раскладе, хуже точно не станет! Тут выше писали: "а оно вам надо
тупит на горячку и при +30 в ысами то себя как чувствуете при такой жаре и влажности воздуха 75 проц => думаю как овощь машина не исключение"; так вот! Забей себе горло ватой потуже, и попробуй стакан воды выпить! Так же машина себя чувствует с забитым топливным фильтром! Где-то из той же оперы! :)

constantine1987,
У вас видимо особый авто
1. Там не бумага а что то между средним оной и материей
2. Забивается тогда когда на поверхности образуется слизь другое забить не может -а слизь это просто бенза за 5 рублей у обочины
3. Я вас удивлю а может и растрою цена девайса 5450 рублей + замена думаю 1000-1500
4.и стоило ли это чтоб колхозить один уже наколхозил так незаводиться 2 неделю(думаю сочет воздух со всех дыр)

И потом пасаны панты дороже денег
У вас шикарный авто Hemi зачем колхоз то весь этот