Многие из Вас, наверное, сталкивались, а кто не сталкивался, скорее всего столкнуться с противным негромким резиновым скрипом при вращении рулевого колеса. Скрип слышен в салоне и со временем очень напрягает.

Причина скрипа – трение втулки рулевого вала о пыльник этого самого вала.

Итак, место выхода рулевого вала из салона автомобиля в подкапотное пространство (на улицу) закрыто пыльником.



Со временем в месте примыкания вала к пыльнику скапливается грязь, которая вперемешку со смазкой втулки вала дубеет, что приводит к скрипу.

Для устранения скрипа это место необходимо очистить и смазать.

Для чего задираем пыльник.




Тщательным образом вытираем грязь и остатки старой смазки.

Смазываем втулку вала густой силиконовой смазкой, а пыльник жидкой.



Натягиваем пыльник обратно.



Наслаждаемся тишиной.

Если не помогло, или помогло частично, проделываем аналогичную процедуру с ответным пыльником, расположенным в салоне автомобиля. Для чего необходимо снять пластиковую панель под рулём.

кайф спасибо тебе за инфу, меня скрип задолбал по полной.

Скрип должен сразу после этих манипуляций исчезнуть ?
Дело в том, что я с этой проблемой обратился в хот-моторс и мне там смазали этот вал, но сильный скрип остался всё равно, до тех пор пока машина холодная, потом исчезает.

Возможно у тебя природа скрипа другая... Ну там сайленты, или шаровые.
Если точно в валу, попробуй смазать еще и внутренний пыльник вала. Находится со стороны салона. Для этого нужно снять пластик под рулем и металлическую планку. Наружний пыльник лучше еще раз проверить. В сервисе могли просто пшикнуть селикошей и все.

A.Martyn,
Сказали снимали низ торпеды и смазали всё что можно

Аааа, ну так получается смазали внутренний, а на внешний забили... Вся грязь во внешнем... В общем очистить и смазать внешний под личным контролем в любом сервисе на подъемнике.
А скрип исчезает на горячую потому что грязная смазка немного разогревается от подкапотного тепла и размягчается

а вот это очень дельный совет, респект тебе!!!

A.Martyn, Как всегда красава

Только я не могу понять где этот пыльник расположен.

A.Martyn,
А резина маслостойкая там на предмет смазки?????
а так "ДА"

Отличный совет, спасибо!

Давай на мне потренеруемся , закрепим навыки)))) У меня почему то стучит в этом месте, неужели так проттерло

Пора A.Martyn награды выписывать. наш местный гарражжик..

Под машиной со стороны руля, прямо на выходе. Отследи по валу.



Силикошу любая резинка любит :)

Спасибо,A.Martyn, сам думал что ж это за скрип такой... Раздражает ащее ))

Bob Marley У меня почему то стучит в этом месте, неужели так проттерло А стучит в этом месте - это уже не пыльник ,а крестовина рулевого вала................

Спасибо !!! Уже месяц наслаждаюсь этим скрипом, все собирался искать

Побрызгал WD40 для пробы - не помогло.

Сегодня проделал сию операцию. Забил смазкой для подшипников т.к. она густая и в отличии от ВДэхи не вытечет. Все гуд.

Вчера в Хот-Моторсе я показал этот пыльник снизу на подъемнике - набрызгали мы туда смазки (ничего не чистили) и скрип пропал.

Отчет этот только сегодня прочитал - в следующий раз наверное попрошу еще и почистить.

Stolberg,
на долго ли?)