Недавно было ТО и осмотр ходовой.Заменили рулевые наконечники.Больше нареканий ни на что не было.Но хруст при вывороте всегда.А чем может грозить эта внешняя граната в шрусе ?

Хруст в движении?
Пока ничем не грозит, должно прогрессировать. Ничего у вас хрустеть не должно

В движении ничего не хрустит,только когда выворачиваю.Чаще налево при выезде.А как узнать что оно прогрессирует и мне пора на станцию?

Тогда не шрус. Шрус хрустит когда руль вывернешь до упора и трогаешься с места.

yury,я проверю еще раз.Послушаю.Может и при трогании при сильно вывернутом руле похрустывает.А визуально при осмотре это можно заметить ? Почему у меня ничего не нашли ?

mamo555,
Может быть все что угодно, если вы даже не помните на месте или в движении хрустит
Но хрустеть ничего не должно адназначна...

шрус можно проверить вывесив машину и рукой привод взять повращать вправо влево. если люфт есть то атата. еще можно на вывешеной машине руль максимально вправо влево вывернуть, покрутить привод, покрутить колесо послушать щелчки

Спасибо Пирог,буду иметь в виду.

Я тоже за мир во всем мире...

mamo555,у вас шипы хрустят)))))..вы не блондинка случаем?)))))))

Хочу Вам заметить,мой не блондинистый друг,что летом я на шипах не ездю...

,


mamo555,

может взорваться
ну а серьезно Маня если наконечники меняла то хрустит у тя поворотный кулак..шаровой кирдык скоро..

ZooL,
У Вас походу какие то проблемы с раздаткой!
Перед должен крутится только либо при пробуксовке задних, либо постоянно. Вывешенные колеса = пробуксовка, соответственно в воздухе должны крутится как минимум 2 колеса (1 заднее + 1 переднее), вероятнее по диагонали, хотя если срабатывают разные системы стабилизации то могут и все 4 колеса крутиться.
В общем при полном приводе, не важно при какой схеме, на подъемнике должны крутиться и перед и зад.

Коллеги, внесу свои 5 коп. про awd:
до 300 с 6 лет ездил на Гранде с полным приводом - в силу обстоятельств столкнулся с заменой раздатки и некоторое время ездил со снятой раздаткой (период ожидания з\части) и карданом на переднем приводе. В системе awd еще задействована вязкомуфта в распределении нагрузки - у меня муфта тоже менялась - из-за нее рвало зубья на той самой хитрой шестерне , что вышеуказано на схеме раздатки под номером 7:-)
поэтому смею предположить, что у нас все-таки постоянный полный привод если проводить некую аналогию с другой продукцией CHRYSLER.

марусь если шо у мя естьраздатка

Это одно и то же ? Че та я в этом вопросе... блондинка.

ZooL,



Вопрос на засыпку - нагружаются ли задние колеса, если опустить автомобиль на землю?
Ответ - да, при преодолении силы трения.

Тогда в чем проблема?
Да - в воздухе получается привод не постоянный, но по воздуху-то вы не ездите.
Учите физику.

Ну вот и Маруся сдалась))

Проблема в том что привод не постоянный, как заявлено заводом-изготовителем!
И катаясь зимой я не чувствую переднего привода, стоит переборщить с газом как зад начинаает кидать...

У меня то же самое, но привод постоянный..