У обычной автомобильной печки есть любопытная особенность: она почти ничего не стоит владельцу во время движения, но на стоянке превращается в довольно дорогое удовольствие. Чтобы продолжать получать тепло, приходится держать работающим целый двигатель. И чем дольше остановка, тем менее разумным выглядит такое решение.

Для большинства легковых автомобилей это не проблема. Сел, завёл мотор, прогрелся и поехал. Но стоит изменить привычный сценарий, и недостатки традиционной системы отопления становятся очевидными.