Куплю оригинальный моторчик печки 3,5 Америка код 05061091AA.
Купил мексиканский заменитель - очень громко работает и хуже обдув.

На америкоса её можно поставить? По геометрии всё понятно, а по разъемам?

В выходные починился - как новый.
СПАСИБО за советы.

А я голову ломал как так плюс приходит и встаёт рядом с плюсовой колодкой. СПАСИБО!

У меня выгорел №18 20А.
Я не понял: к этому предохранителю рядом одинарной клемой подходил красный провод - он тоже выгорел до заводской спайки в сером кэмбрике.
Он шел вместе с толстым красным проводом с прерывателя цепи №3. Короче сегодня разобрал пол машины перелопатил весь жгут устранил всё, что он зацепил (В торпеде был пипец полный, но великое желание творит чудеса). В итоге у меня сейчас ничего не коротит все другие предохранители наконец-то установились и не перегорают. Осталось перепроложить провод и разобраться с блоком. Насчёт этого провода нет проблем - есть резервные гнезда, но я так и не пойму про боковой красный провод (он при включеном зажигании под напряжением - КУДА ЕГО ДЕВАТЬ???

Нужен блок предохранителей (в багажник) и хороший электрик.

Попала шайбочка в розетку прикуривателя и замкнуло - ну замена предохранителя....
НО начала плавиться проводка, пока добежал до багажника, пока скинул клему провод уже прогорел и как результат не работает:
Центральный замок, поворотники, стеклоподъемники, дворники, ESP и пока еще не знаю что.
Сам предохранитель проплавил блок и ушел в его тело.
КАК такое могло произойти я не представляю ВООБЩЕ.

Автолайт вынес заключение 2500 руб/нормочас и даже не знают сколько их будет...

КОРОЧЕ ПОПАДАЛОВО НА РОВНОМ МЕСТЕ.

на 300с 3,5 америка подойдут?

Куплю впускной коллектор в сборе или сам корпус за разумные деньги.
Также куплю крышку блока предохранителей, те что под капотом.
Помыли мне двигатель на замечательной автомойке в Измайлово. Результат - химия прореагировала с пластмассой коллектора еще много чего в моторном отделе. Фото во вложении.

Официалы узнав год (2005) с притирки и начали, мол надо ставить сухарики нового образца, но какая взаимосвязь между влажной погодой и клапанами. На сухую то всё прекрасно.

Нужна помощь!
Уже полгода являюсь владельцем этого прекрасного 300С 3,5л.
Автомобиль всем хорош, но есть одна беда.
В сырую погоду двигатель прекрасно заводится, но при движении начинает троить, дергаться и почти глохнет. После газа в пол выравнивается и после прогрева - выход из синей зоны стрелки температуры - все снова прекрасно.
Диагностировали уже много раз. Заменил датчик кислорода, прокладку впускного коллектора, промыл инжектор, поменял свечи....
Выдает попеременно ошибки то пропуски зажигания в 6-ом цилиндре, то зажигание в случайном порядке.
Меняли местами катушки ....
Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Пипец, я перечитал все темы на сайте, но своего случая не нашел.