о-о-о-о-о-о.... не это не вариант. я совими руками не умею автомобили чинить. кто на чё учился, так вот я вааще не на это.


у вага щас все норм вроде, подумываю проверить

ну на самом деле про олдскульность спросил, так как часто вижу, что именно автомобили старых годов удивляют ресурсностью и надежностью, а новые уже не то. комфорт и скорость для меня важны. про ауди а6 ничего не могу сказать, а вот а7 с 3.0 компрессор рассматриваю к покупке, есть вариант. едет она конечно отлично. полный привод ассиметричный творит чудеса на снегу. но как-то меня пугеат на ней гонять. каждая тыща пробега приближает меня к сервису, и не важно куда я еду.
есть еще дожд чаджер. я так понял, что отлиичия от 300с только кузовные. их меньше, но есть вроде недалеко, даже 5.7хеми.
где обсуживать 300с? дилеров нет, специализированных официальных сервисов нет. запчасти где брать? в москве, как я понял, есть люди, которые ими занимаются, а в регионах как быть?

а у второго поколения как с запчастями и надежностью?


это так годов 10 назад было. чёта мне кажется, не та уже кэмря.

она скучная, да и едва ли будет так ехать. а по надежности есть разница между первым оригинальным и первым рестайлингом?

в покупку готов вложится. в обслуживание нет. и еще, мне нужны крепления изофикс на задних сиденьях. я конечно понимаю, что, несмотря на размер, это не семейный автомобиль, а чисто для себя, для одинокого волка. я не такой. мне нужно семью возить. и аудиосистему хочу с экраном.

всем привет, видел, что 300с бывает двух поколений (или это просто рестайлинг?) и почему-то ценят все именно первый, годов 2005-2009, хотя тот, что позже идет, заметно современее, да и посимпатичнее. научите какой нужно брать чтобы он был TRUE-OLDSCHOOL.