сорри канторе 30 тыс.))
в моем городе нет диллеров да и 5,7 от диллера это не 1,2 точно

Начинаю сомневаться// в кроуне за 1,2-1,3 я получу 3,5 двигу + гибридная установка, кучу фарша от автопарковки до камеры ночного отследивания пешеходов и доводчиков дверей.

Карася конечно выберают душой, но блин как представлю сколько я гемора отхвачу пока притяну его сюда (((

makcim,
роходной сейчас это середина 2008 и 2009. Все. Они там, если на 5.7 по 20+ тыс. Растоможить ее встанет 850 + 4.5$ фрахт из Майами + 300тыс.р. канторе. Короче невыгодно.

makcim,
Таможить непроходной год 5.7 встанет около 1.3 млн. без учета стоимости авто.

Проходной год (середина 2008) около 830 тыс. р.

michael230,
Это вариант и видимо самый реальный т.к. Только там есть выбор. Но как еее посмотреть и быть спокойным?(((

gekby987m0m,
Ты сам с материка?

gekby987m0m,

Черный он блин, но это конечно можно пережить. Давненько значит продается. Походу это тачка на всю жизнь :)

И чем он отличается кардинально от хомяка но за 600-750 тыс?

makcim,

То есть, сворачивание зеркал, не говоря уже об их подогреве и тп, это еще надо поискать?

GOA,
Тогда я как минимум в полтора раза перебрал с бюджетом :)

Ок. Одноклубника поищу обязательно.
С ЮСЫ тащить? Даж не знаю. Они ж непроходные. Наверное нерентабельно будет.

СРТ то вижу что есть, но наверное это перебор.
Очень удивляет и одновременно расстраивает количество 5.7 за планков в 700 тыр. Что это за машины реально? Что за цена?

Я бы, конечно хотел год 2007-2008, но за бюджет мой с 5.7 наверное не найти.

Alex мастер,
John333 с Владика, а я с Сахалина :)

Рядом конечно, но думаю во Владике проще, ибо материк.

Приветствую, друзья и надеюсь, в будущем, одноклубники :)

Уже около года не идет у меня из головы крайс, очень его хочу. Увидел у нас в городе и влюбился. Живу я на Дальнем Востоке в небольшом городе. У нас 2-3 крайса обычных и два лимузина. Насколько я понял они все 2.7, может один есть 3.5.

На счет покупки есть много противоречий, попытаюсь по порядку.

Город у нас маленький и заточен, как вы понимаете под японский автопром. Т.е. мастеровые все под японию. Наверное трудно найти оборудование для диагностики кампов зарубежных машин. Это первое.

Денег будет примерно 1.1 - 1.2. Хочу брать 5.7, не меньше. 6.1 супер, но налог жесть. На 5.7. около полтинника, переживу. Можно ли в такие деньги уложить хорошего карася с такой движкой.

Следующая трудность это оценить состояние авто и решить что ДА именно эта тачка меня устраивает. Трудно это потому как на 100% машина будет далеко от моего дома, а летать и смотреть каждый раз не резон :)

Еще один момент. Здравый смысл говорит мне брать японию, а именно нового краунягу в кузове S200 года 2008-2010. Двигло, конечно не 5.7, но тоже будет неплохо. Варша там по самые уши, есть все, но чуть подороже. Что скажете.

Крайслера хочу белого, другие цвета не люблю. 22 тапки, но это конечно наживное. Слышал что белые не выпускаются. То есть их либо тянут либо красят. Насколько это проблема?

Кто из маленьких городов и глубинки? Как с обслуживанием? Не делают ли мастера круглые глаза, когда ты приезжаешь заменить масло?

Ну и на последок. Если и брать карася то в фарше. То есть чтобы электро руль, омыватели, люк неважно, все подогревы и т.д. Я так понимаю это европа?


Спасибо, товарищи!