Сегодня поменял помпу в баке и топлевный фильтр, тоже самое не заводится, старте крутит но не схватывает. Проверил обработку подключив шланги на обратку инжектора, как и говорил механик 2 и 4 инжектора сливают много в обратку, если сравнивать 2 больше чем 4, сказали и за этого фиг заведешь с ключа, старт пилот пока помогает, но и за того что надо его добовлять для запуска, в неделю проезжаю максимум 50км.

Помпа сдохла это 100% крутила впустую, в баке мотор работает даже взял рабочий у друга поставил таже херня. Блок свечей накалывания новое и 6 свечей тоже. Вчера ездил на диагностику крайслер ошибок нет. Потом заехал в гараж, механик снял обратки шланги с инжекторов, зажал их и со 2-го и 4-го инжектора выкидывает соляру в обратку, сказал два инжектора хана, либо ченить либо под замену. Но скажу честно у дилеров тут полная лажа нифига не знают. Сегодня сказал механик что разберет и постораетса поченить 2 инжектора если не получитса то под замену.

Вопрос, если два инжектора скидывают в обратку, то машина фиг заведется с ключа? Со старт пилотом заводитса и честно говоря у меня бампер весь черный стал от нагара.

Всем привет, надеюсь тему создал в подходящем разделе.
Я тут новенький прошу сильно не пинать. У меня такая проблема.

У меня крайслер 300с дизель 2006 года. В начале покупки машина заводилась с 3 секунды прокрутки стартера, при температуре +6 и меньше вообще не заводилась, поменял топлевный фильт, проблема таже. Спустя месяц полетел ТНВД, купил другой поменял, машина сразу завелась и поехала.

2 дня заводилась и ехала нормально, на 3 день перестала заводитса с ключа, все датчики на тнвд и рампе поменял, поменял даже два датчика распредвала и коленвала. Не помогло, со старт пилота заводитса, едет, не троит не дрожит, обороты не прыгают, работает идеально, ни дыма ничего, но с ключа не заводитса стартер крутит но не схватывает. По диагностике нет ошибок проверял у дилера, но тут во Франции нифига не знают по мимо того что диагностики показывают.

Может кто сталкивался с таким, может кто что подскажет, спасибо