AXEL RS, пишу тебе в личку по поводу переключателя. Ответь.

Была похожая ситуация. Правдой не на крайсе, а на японце тоже v 6. Поменяли пол мотора. А оказалась форсунка стучит ( стук был такой как будто поршень клапан доганяет). Причём перебоев в работе не ощущалось. Может потому что v6 , мож она работала и так стучала не знаю. Определил путём отключения на работающем моторе по одной.

у меня сам опускается вниз. если по трассе идешь и на кочке прыгнешь. что делать? а так все работает.

Ребята всем спасибо кто откликнулся. проблему решил моторчики подошли от приборки ктайского самосвала HOWO

куплю переключатель света фар, левый подкрылок пер, консоль под магнитоф

мне тоже нужна приборка. может купим целую на двоих. стекло заберешь остальное мне.

как такое может быть , подшипник как новый-резинка в хлам. мож как то самому такую сделать можно? есть идеи?

блин не знаю. если есть возможность кинь фотки на ватсап 9242281330.

Умерла стрелка тахометра. пока разбирался сломал и спидомет. зато теперь знаю в чем причина. при сильном нагреве пояльником при отпаивании моторчика от платы. внутри в моторчике отгорает проводочик обмотки от контакта.проводочек настолько тонкий что видно только под увеличением. размотал обмотку хотел перемотать, не могу найти такой провод,говорят сильно маленький. КОРОЧЕ нужен либо моторчик с табла(они все четыре одинаковые). либо табло в сборе сломаное чтоб собрать из двух один.

центральная консоль под майфун. переключатель света фар. левый подкрылок. обшивка крышки богажника.