Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Newhren
Newhren
09:56:40

[b]vanos86[/b],
от риски макс до упора примерно 45,5 см
vanos86
vanos86
21:46:40

Всем привет. Может кто измерить щуп на масло в двигателе 3.5 задний привод. Номер щупа 4792867AB, растояние от упора на ручке до метки max.
Вий
Вий
20 июля 2026

Да ничего не потух. Просто мы все такие высотомерные)))
aleks423
aleks423
16 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Бог в помощь!
ogneyar001
ogneyar001
15 июля 2026

[b]aleks423[/b]
Я уже понял, за год окончательно сайт потух.
Бра машину недорого, из за кузова, буду с донора потихоньку перекидывать.
vanos86
vanos86
14 июля 2026

Привет народ. Кто нибудь сравнивал подушку акпп бензиновой и дизельной машины намера 4578063AG и 4578061AG? По фото очень похожи.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
11 июля 2026

[b]era124[/b],
Ага понял буду знать спасибо большое :smile:
era124
era124
7 июля 2026

[b]iMrCoffeeBLR4[/b],
разболтовка 5х114.3 спокойно садится на наши ступицы
aleks423
aleks423
5 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Рад приветствовать!
А здесь уже кладбищенская тишина...
Как, приобретением доволен?
ogneyar001
ogneyar001
2 июля 2026

Всем привет Год не было. Разбил в \"хлам\" машину. Сейчас купил другую. Но уже европу.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 









Форум Chrysler 300C » Сообщения пользователя


 Сообщения пользователя: Zoofeel
Тема: Прошивка ECM без авто | 29 июля 2013 06:33
Сообщение #8
Не ужели нет выхода? Алекс может советом поможете?

Тема: Прошивка ECM без авто | 28 июля 2013 22:57
Сообщение #7
Сдох комп, приобрел копартовский, он оказался "пустой". Все что смогли местные умельцы - имобилайзер привязать. Официалов нет. Тачилка канадка 3.5 литра 2008 год. Могу предоставить комп и имобилайзер.

Благодарю.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 13 февраля 2013 00:30
Сообщение #6
Всем спасибо за "помощь". Очень "помогли". Сам разобрался.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 11 февраля 2013 21:15
Сообщение #5
Компьютерный разъем это другое. Под панелью в районе рулевой колонки болтаются два не подключенных кабеля, один широкий но всего с двумя кабелями, второй со множеством проводов. Смотрел на 2.7 л. там по другому. У нас в основном 2.7 лит и 5.7 лит.

У кого 3.5 литра не поленитесь посмотрите где у вас ТСМ модуль или просто сфоткайте пространство под рулевой колонки там где кишки и провода скрытые панелью.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 11 февраля 2013 09:21
Сообщение #4
Рубяты не ужели нет ни каких мыслей? У кого есть 3.5 американец не поленитесь посмотреть в район рулевой колонки и сделайте фото. Буду очень признателен.

С уважением.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 10 февраля 2013 11:50
Сообщение #3
Деревня - Ашхабад, столица Туркменистана. Дилеров нет, но подобные машины в городе ездят уже несколько лет. Касательно выделится, кто бы говорил (в добром смысле) :) Про ник - пытался зарегистрировать минут 15, но самое смешное что пришло в голову было свободно. Животных люблю, но без интима. Покупка кота в мешке не сработала на 6 раз, до этого покупал со штатов без проблем.

По существу. Сегодня обнаружил что под рулевой колонки два не подключенных кабеля с разъемами (белый и черный) . Такое ощущение что там должен быть тот самый TCM. Но у него выросли крылья и...

Прав ли я? Где он должен располагаться? Каковы последствия езды хотя бы до сервиса в таком режиме?

С уважением.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 8 февраля 2013 11:19
Сообщение #2
С аккумулятором колдовал в первую очередь от несколько минут до нескольких дней - не помогло.
Где физически находится этот модуль? Искал в ALLDATA крайслер так и не нашел.

С тормозом все впоряде, ручку отпускает, до этого были японки таких щелчков не было, поэтому напрягся. Да и щелчки появились не сразу.

Тема: Коробан в аварийном режиме | 8 февраля 2013 02:40
Сообщение #1
Купил американца 3.5 литрового, заднеприводный тоуринг 2008г. Был транзит через Дубай. После расстаможки ждал "сюрприз" коробка в аварийном режиме. Диагност выдал ошибку P0882 TCM Power Input Signal Low и еще что то про лягушку тормоза. При нажатии на тормоз, что-то щелкает в районе переключателя скоростей. Крысенышь едет только на 3 скорости. Старскана в нашей деревне отродясь не было, так что что делать не знаю. Прошу мудрого совета.

С уважением.


  Сейчас: 15 августа 2026 09:13


 
 
Последние темы форума:

Лампы D1S

От Эдсон :: 10 августа 2026 21:36
Центральный стоп-сигнал

От ogneyar001 :: 4 августа 2026 18:09
Ремонт задней ходовой

От RR300 :: 19 июня 2026 20:20
Шумит подшипник передней ступицы. Help!

От mikki777 :: 18 июня 2026 16:21
Авторазбор LX платформы

От fedot75 :: 16 июня 2026 10:30
Зеркала

От New Wave :: 13 июня 2026 09:53
Рулевая рейка

От Hellguy :: 21 мая 2026 07:57
как проверить производительность кондиционера

От gangster :: 20 мая 2026 21:51
Зеркала (Проблема)

От Siarhei888a :: 12 мая 2026 18:12
кастомная приборка

От Newhren :: 28 апреля 2026 07:27

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2026