ОК! Будем пробовать

Всем доброго времени суток. Помогите разобраться. У меня 3.5 Америка. Когда-то годы тому поставил на перед суппорта от 5.7. Пытаюсь найти пыльники направляющих, а в ориг каталоге их нет
Дело в том ,что я не знаю VIN с которой машины суппорта.
А вроде рамки у Амеров и Европы разные.
Вот порылся в старых темах на форуме:
michael230 как то писал "Скобы обычно в наличии на разборках (1.5-2 т.р) вместе с направляющими. Европа/америка ОТЛИЧАЮТСЯ, внимательно.

На 3,5 диаметр железных втулок на пыльниках 20мм . они куплены, но не то
На моих 5,7 17мм


Вот и как понять Амерские рамки или Европа?
И какой каталожный номер этих пыльников?
Может кто менял на Европе или Америке ?Остались номера каталожные?

У меня наоборот разболтались и ляпали. Вот в этой теме посмотри http://www.my300c.ru/forum/topic_18125/3 Можно недорого заменить коллектор

Поменял впускной коллектор на б/у. Вот такой https://bamper.by/zchbu/zapchast_kollektor-vpusknoy/marka_chrysler/model_300c/god_2005-2011/
Вот видео моих стучащих вихревых заслонок:
В "новом" б/у коллекторе стоят плотно и не болтаются.
На всякий случай были поменены 2 гидрика подозрительных,хотя я уверен,что стучали вихревые заслонки.
Совет тем,кто будет искать причины стука, купите для начала стетоскоп
https://minsk.deal.by/p92361589-avtomobilnyj-stetoskop-geko.html
и не торопясь хорошенько прослушайте. Если из под клапанными крышками тишина, а в коллекторе стучит как у меня, вероятнее всего- это
вихревые заслонки.

Lanteros Гидрики меняли с коромыслами или отдельно.
Кстати здесь многие меняли гидрики и оказывалось, что была проблема не в них.
Кто нибудь из форумчан менял гидрики отдельно?

Заезжал на сто. Послушали стетоскопом. Вот таким https://minsk.deal.by/p5120064-stetoskop-avtomobilnyj-diagnosticheskij;all.html
Сазали,что звук идёт скорее всего от гидрика. Но как то неуверенно.
Сильно стучит на холодную во впускном и тишина под клапанными. Купил себе такой же стетоскоп, буду по утрам прислушиваться. Пока покатаюсь понемногу, поизучаю.

maxon_0000, можете снять выложить ваш звук? На мой похож? Где заказывали коллектор?

Снято всё на бензе. В видео "фалендоскоп" на 35 сек включился газ.Вот так он и стрекочет.Так что газ тут не причём.
Когда-то давно появлялся периодически чек, ошибка 0300 ,диагностировал старсканом, у меня пропуски зажигания в 3-м цилиндре.Возможно это известная проблема у 3,5 до 2007г с сухариками. Но у меня не было описанных симтомов (на скорости 110-120 потеря мощности,ощущение квадратных колёс). Тем более у меня газ, так что закоксовка клапанов не грозила, я и забил.
Возникла гипотеза: раз под клапанными крышками тишина, а стук во впускном коллекторе - возможно цокает тарелка клапана ????? Возможно при таком раскладе и звук шёл бы во впускной и тишина под клапанными крышками.
Кто что думает???

Про шипение воздуха. Вряд ли. Видимо звук шуршунчика какого то похож на воздух. У меня газ,если бы был подсос, на газу сразу понятно бы стало.Газ к подсосу воздуха очень чувствителен.

Слушал на полупрогретом.На горячем,проехав ещё несколько сотен, стук стал намного тише,еле различим фонендоскопом.Может присадка Ликви для гидриков начала работать,х/з.Вот как горячий работает

Что интересно,слушая фонендоскопом, прикладываю к клапанным крышкам и там тишина полная.Всё шепчет.И явный стук когда прикладываю к впускному коллектору ближе к салону.Жаль на видео не передать,что в фонендоскопе слышно.Ну неужели я бы не услышал звук от гидриков под клапанными крышками или хотя бы разную работу правой/левой головы.
Может кроме гидриков ещё что то может стучать?
Вот как я слушал.
сори,не то видео всунул.Поправил

[quote=michael230]Михаил,что за привода вихревых заслонок и как их проверить? Где то уже натыкался на эту причину стука

Александр Б,натяжитель же вроде спереди,а у меня звук со стороны салона и сверху

Александр Б,и на холодную цокал?

Lanteros, а как голова прослушивалась левая/правая???

Поправил ссылки

Добрый день, уважаемые форумчане! 3.5 Америка,пробег 96000 мл. 2005г.
Появился стук в двигателе.Сильно цокает на холодную,при прогреве постепенно становится тише, на полностью прогретом тихонько цокает.
Первые подозрения на гидрики.Первым делом поменял масло (катаю на ЛиквиМолли 5-30)
Сменил на него-же после Ликвимолевской промывки 10минутки.Покатался пару дней,всё как было.Залил присадку Hydro-Stossel-Additiv. Все процедуры на диллерской сто ликвимиолли.Проехал около 1000км.Не помогает.
Прослушал фолендоскопом.Звук сверху ближе к салону.Левая правая голова одинаково.И похоже ,что стук не из под клапанных.
Перекурил весь форум по теме возможных стуков.Вычитал возможные причины:
1.гидрокомпенсатор
2.смещение вала коромысел и перекрытие масленного канала,как следсвие голодание гидрика
3.натяжитель(похоже не моё,у меня стук ближе к салону и колбасит больше на холодную)
4.привода вихревых заслонок .Как-то Михаил предполагал такую причину. Вопрос к Михаилу –как проверить такое предположение? Может кто ещё с этими заслонками сталкивался?
Парни, посмотрите ВИДЕО. Может кто-что подскажет!
на холодную
тёплый
прогретый
Да и у меня ГБО.Видео при работе на бензе.На газу тоже самое.