gesha-50,
6yJIbI)I(Huk,
simagutinaleksei,
Всё всем спасибо, заменил самостоятельно актуатор, машина вернулась в нормальное состояние, цена вопроса 80 евро, ошибка p0299 ушла, остальные 2 ошибки остались, но пока на езду не влияют.

simagutinaleksei,
То иначе говоря, покупаю новый меняю и катаюсь радаюсь?

simagutinaleksei,
Проблема в том что живу в Германии, ни кто тут нечего не будет разбирать, замена целиком, ас ам несильно шарю, в принципе сам актуатор 90-120 евро стоит, заменить целиком и все, тока как читал, что после замены нужна регулировка, что типо нужно совместить новый актуатор с турбиной, так это или нет

С датчиком думаю надо подождать, вчера нашлись свободные руки записали видос, актуатор завис в одном положение, нужна его замена или есть какие-то скрытые варианты развития событий https://m.youtube.com/watch?v=qezXz9ZhcSc

simagutinaleksei,
Видео уже смотрел, спасибо за фото, попробую заменить датчик, посмотрим что получится

6yJIbI)I(Huk,
Пробег реальный

simagutinaleksei,
Можешь подсказать в каком месте он находиться(сколько знаю их там помойму две штуки или я что то путаю)

gesha-50,
Возможно и в ней проблема, но что насчёт значка молнии, по тех. Книжки авто, значек описывается как дросельная заслонка, нужна ли замена, или имеются ещё какие-то другие значения этого значка?

0 не дописал, sorry, 140000 км😅, уже исправил

Доброго времени суток, имеется chrysler 300c 3.0 crd 140000 км, obd 2 выдаёт ошибки p0299 p0237 P0046, с самого старта машина в аварийном режиме, после 80км/ч начинает моргать молния, у всех трех ошибок есть общее значение, такое как датчик давления наддува, но так и не нашёл где он находится, какие предположения, куда смотреть? P. S. Воздушный фильтр новый, егр новый, масло в норме.