Вроде 04578193AC левая и 04578194AC правая. Ну вроде так по каталогу.

Нет, нужны подушки именно на двигатель! Причем на 5,7 полный привод. Или совет какие еще кроме как по правильным номерам подходят.
Как я вроде уже понял из форума левая подходит и от заднеприводного 5,7. Только ли от 5,7 или и от других моторов тоже?
А вот правая - эксклюзив. Или как?
Знатоки, отзовитесь!

Может появился у кого опыт подбора неоригинальных (оригинальные безумно дорогие и ехать им два месяца) подушек двигателя на 5,7 AWD?

А не осталось ли маленькой передней части от правого пассажирского порога?

Именно так и надо.

Пока ждал от кого-нибудь совета уже сам починил. Накрылся разъем внутри спойлера. Впрочем, плафон тоже вскрыли и посмотрели. Чудо техники 2005 года - светодиодный фонарь!

Добрый день! А не сталкивался ли кто с неисправностью центрального стоп-сигнала у туринга? Честно все перерыл на форуме и ничего не нашел.
Как его снимать и подлежит ли он ремонту?

Понятно. А я хочу сам бензонасос поменять.

Casik,
Странно, вроде в оригинале только сборка бывает (на левую сторону). А Вы отдельно сам насос покупали? А какой у него оригинальный номер?

Casik,
А потом какой поставил?

А на хеми кто-нибудь менял бензонасос? И потянет ли упоминаемый выше KR0453M? Прошу срочно подсказать, а то авто накрылось.

Внешне вроде один в один с моим.

Вот поэтому в заголовке и написано: Только для турингистов, остальные не поймут

KARYMCHIK,
Спасибо, но мне кажется что он не проходит только через нее, а параллельно расходится и на заднюю предохранительную коробку и может еще куда нибудь. Надо по схеме смотреть, которой у меня нет.


Так вот как раз и хочется разрывать не в багажнике, а под капотом.

Под капотом?

В очередной раз помучился с откручиванием клеммы в багажнике и решил снова поднять эту тему.
Если я куда-то уезжаю и хочу обесточить автомобиль на какое-то время, могу ли я это сделать не в багажнике, а под капотом? Мне не нужно рвать толстый провод идущий к стартеру, он и так разорван втягивающим реле. Мне нужно разорвать провод идущий на всю остальную электрику (которая и сажает аккумулятор в случае моего долгого отсутствия). Могу ли я это сделать под капотом? Может есть какой-нибудь общий предохранитель?

А зачем что-то с этим делать? Если машина стоит под охраной и дверь открывают не сняв с охраны, то почему ей не орать?

На днях тоже решал эту проблему. После долгого изучения оптимальным путем решения признал покупку такого же рычага на авторазборе., что и рекомендую. На снятом старом рычаге читаются номера сайлентов 04895735АА и еще один похожий, но до конца непонятный. Беда в том, что по этим номерам запчасти отказываются заказывать. И не слушай пикника
, именно про этот рычаг нигде нет информации. По крайней мере я долго искал, но не нашел.

Может у кого-то и не получилось, а у кого-то все отлично с обманками получилось. Два года проездил без проблем, а потом перед природой стало стыдно и поставил универсальные катализаторы и тоже все хорошо...

Хелп! Порвался сайлентблок в этом долбаном рычаге (самый задний). Может кто находил решение, а то новых даже нет в России, только три недели под заказ. Под решением естественно подразумеваю перебивку сайлентблоков на похожие. Похожие темы на форуме перерыл, но по этому рычагу решения нигде не увидел.

Все прочитал и думаю я что один такой несчастный что ли?
Занялся ремонтом задней подвески и обнаружил следующую картину: в рычаги 1 и 6 ко мне вроде должен подойти описываемый здесь лемфердер (39,5 мм) (померил штангенциркулем на машине). А вот рычаг 11 имеет сайленблок д 38,5мм, а тот что на его вилке д 39мм и никак не больше (даже снял его специально). Т.е. его сайленты вопреки всем описаниям в этой теме отличаются от сайлентов 1 и 6 рычагов.
А самое ужасное, что у меня почему-то порвался нервущийся ни у кого ближний к колесу сайлент (д 41мм) развального рычага №15.

Может кто посоветует что делать с 11 и особенно 15 рычагом?