Приветствую.
Так же интересует информация по замене прокладок и ремонту ГБЦ на 3.5 литра.
В оригинале идут следующие номера: "Прокладка головки блока цилиндров лев / прав 3,5 - 4792753AC / 4792752AC"

Производители со временем обновляют артикулы, меняя в конце последнюю букву. Т.е. можно смотреть 4792753AA, 4792753AB, 4792753AC, 4792753AD, 4792753AE. Теперь вопрос: если добавить к артикулу впереди цифру 0 - 04792753AE - этот номер также подойдёт?
Просто удивляет разброс цен на прокладки.

По звуку. Скорее всего так и есть, уж больно из салона на бензонасос смахивает. Спасибо.

Приветствую.
На заглушенной машине, при включении ближнего света, срабатывает бензонасос.
Как найти причину?

В принципе не только у дилеров. Он вместе с правительством заинтересован налик из оборота вывести полностью.
Ждут когда все по картам привыкнут расплачиваться.

Dissarm,
Приветствую. Контрактный поставил?

777yamal777,
Я заказал два пламегасителя размером 120х150, они по диаметру не подошли. Диаметр больше, чем корпус трубы.
Хотя ты уже 4 человек, кто мне говорит что диаметр 120.

Так какого размера пламегасители ставить?

Звук сильно изменится?
Я уже прошил.

Всем привет. Подскажите по выхлопной... хотел вырезать катализаторы., заказал пламегасители размером 120х150, так как нашёл в интернете несколько записей где используется именно этот размер. На подъёмнике примерил их, оказалось что пламегасители больше чем корпус трубы.
Получается на машинах трубы разного диаметра? У меня рестайлинг.

В мануале к автомобилю, на стр 186, 187 написано:

№4 - 20А, жёлтый - Муфта включения компрессора кондиционера (для автомобилей с бензиновым двигателем)/Звуковой сигнал

№22 - 40А, зелёный - Муфта включения компрессора кондиционера (для автомобилей с бензиновым двигателем)/Вентилятор системы охлаждения (высокая-низкая частота вращения)

Мельком глянул, в блоке под капотом не так много предохранителей, номеров нет. Блок в багажнике не смотрел, добраться было проблематично.

Андрей76,
Спасибо.

Андрей76, Приветствую. Конечно есть желание, я бы и со своей позанимался, да только её предыдущий владелец на память оставил.
Если не жалко, возьму. Правда отправить ТК придётся.

Всем привет.
По причине запотевания стёкол, решил открыть заслонку рециркуляции. Снял бардачок и увидел что питание моторчика заслонки отключено.
Вскрыв корпус, обнаружил что заслонки там вообще нет.

В теме на форуме вычитал, что при не работающей заслонке климат уходит в аварийный режим и кондиционер постоянно молотит. Как временно можно отключить кондиционер?

Может у кого завалялась старая заслонка или знает где приобрести, буду рад информации.

В диване подогрев есть?

И вообще есть ли у кого подогрев в заднем сидении?
У меня вроде фишка свободная висит.

Сериал Гоморра.
Со второй серии затягивает.

Седла в каком состоянии?

В Питере продают докатку и домкрат:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zapasnoe_koleso_chrysler_300c_original_1154039201

Да, родная.
Я её силиконом из баллона побрызгал и назад воткнул.

Номер резинки для заказа кто знает?
Или от чего подходит.

А высота фильтра играет роль?
После того как приклеил часть от старого высота увеличилась мм на 3-4.
Думаю не с проста в колбе снизу металлические усики.

Ещё вопрос: снова снял фильтр у которого одно отверстие больше было (febi 39831), от старого отрезал один круг думал приклею сверху... попробовал поставить в колбу - закрыть не получилось. Уменьшил диаметр круга, приклеил, поставил - колба закрылась подозрительно легко. При езде потеря тяги со временем стала ощущаться ещё сильней, чувствуется как-будто кто-то за хвост держит.

На месте холостые обороты в норме, где-то 550-600, не троит.
Допустим фильтр встал плотно, но колба не герметична. Обороты плавать будут? Или потеря тяги?
Короче не знаю, или новый фильтр заказывать, или опять в колбу лезть.

Или может ещё что вылезло... ошибок не показывает.

Решил поменять фильтр для профилактики, машина работала хорошо. Сейчас думаю нах.. менял...

Благодарствую.