malec2010,
спасибо за ответ! 4 сантиметра совсем не критично для меня.

Добрый день!
Парни, у кого баллон вместо запаски стоит, к вам вопрос-на сколько литров (максимум) влезает баллон, чтобы ровный пол оставался для ночевок? Если еще и фото приложите, вообще шикарно будет.

Эдсон,
Вот это ты Эбштейн

Наверняка кто-то знает, где почитать про эту машину, подскажите плиз. Конкретно колеса интересуют, размерность дисков (похоже, R24) и резины и как их туда вкрячивали.

Дополнение от 13.03.2018
Так как ссылку на картинку затерли, вопрос теряет смысл.
Чёт не форум, а какое-то местячковое гестапо

Кто читал эту статейку?
Чем ему так не угодил Туринг, интересно?

Кому лень переходить на сайт ТопГира, копипаста:

История одного провала: Chrysler 300C Touring

Удивительно, как на один и тот же автомо­биль реагируют в разных странах. О’кей, на "Шевроле Авео" даже пингвины Гумбольдта смотрят с презрением. Но есть тачки, способные подкинуть дровишек в топку народной фантазии. Вот "Крайслер 300С", например. В Штатах это был просто фэмили-кар. На таком Сьюзен из Тампы возила детишек на футбол (американский, ессно), Джордж из Сиэтла гонял на переговоры, а Ларри из третьего участка патрулировал "Интерстейт-75". Зато британцы – вот фантазеры! – строго ассоциировали этого лобастого ­красавца с мафией. Наши? Нашим смешно, конечно. Какие ува­жающие себя бандиты поедут на "Крайслере"? А не уважающие все повымерли давно...

Что до самой тачки, то на 300-й, когда он только появлялся в наших широтах, смотрели с обожанием, записывая его в самые премиальные бизнес-седаны. А что? 10 лет назад "Крайслер" с километровым капотом, облитый хромом, как ромовая баба ­глазурью, да еще и 5,7-литровым V8 Hemi действительно торкал. Особенно сведующие слышали даже краем уха, что, мол, большой "американец" построен-то на базе престижного "немца". И ведь да. Под хитросплетениями "схруслеровского" кузова прятались дровишки от 211-го – второго из глазастых Mercedes-Benz. Ну, как такая машина – пардон, машинища – могла не понравиться?

Нет, бандитского в ней немного. Вот хулиганского – да, пожалуй. Посмотри на это тупое рыло с решеткой: сбиваешь лося – и он сразу режется красивыми кубиками, даже останавливаться не надо! Колеса наглухо утоплены в арки, а плечевая линия высокая, как у концепт-кара. Особенно это заметно на универсале, который здорово машет на катафалк. Здесь же кроется еще одно категорическое различие между русскими и европейскими. У нас "туринг" не пошел категорически...

Да и вообще, 300С был далек от идеала, да и от премиума, как июль – от Нового года. В стандартном варианте с 2,7-литровым V6 он кренился, плужил мордой, как океанский лайнер. Версия SRT-8 – та, конечно, пособраннее: заниженная подвеска, стабилизаторы пожирнее, но все равно это не спортседан в европейском смысле. "Мерседесовская" порода здесь запрятана слишком, чересчур глубоко. Так что единственным истинно премиальным отличием "трехсотого" так и остался ценник.

Но это мы такие умные – большинство же не сможет отличить бриллиант от страз. Потому сегодня, когда сияющий лаком 10-летний "Крайслер" стоит дешевле новенькой "Весты", пустить пыль в глаза как никогда приятно.

ТЕКСТ: МИХАИЛ МЕДВЕДЕВ

ISV,
Вот Виктор трепло

ISV,

Вот такая лужа кислоты обнаружена была в нише.



Такая трещина на аккумуляторе



Виктор при осмотре ходовой обнаружил, что из багажника что-то подтекает, спросил - у тебя там что, вода? -Нет, говорю, откуда бы ей взяться там...
Послетого как опустили машину на пол, решил проверить и увидел такую вот картину, вонь кислоты шибанула в нос. Причем аккумулятор исправно заводил автомобиль, и если бы не застучавшая правая стойка, которую я заехал поменять, не знаю как бы все закончилось.
Вот к такому печальному финалу привела транспортировка двух летних 20ти дюймовых колес в багажнике на расстояние 350км. Думаю, все-таки колесами раздолбало, аккум новый, вряд ли он от морозов лопнул, хотя кто знает...
За 1000р мне его в одном тольяттинском сервисе починили, теперь будет запасной.

ISV,
привет!
Недавно был на Магнум СТО, мастер Виктор помнит твой серый матовый Магнум.

Привет, Самарская область.
Вот и моя мечта осуществилась.

Приму за вознаграждение триггер задний, может есть у кого?
Европеец 2006г.

У меня два вопроса, кто подскажет?...
1) Может ли на европейце VIN начинаться с 1A8?
2) По VIN авто 2007 года, по ПТС 2006, первый владелец с января 2007, это нормально??

PS На 2 вопрос нашел ответ сам: "...если автомобиль был произведен в конце календарного года, то производитель имеет право поставить в вин номере следующий год, хотя по факту он еще не наступил."

Добрый день!
Кто-нибудь подскажет, что это за диски? Знаю только, что 20" и машина питерская. Почему они так выступают за пределы арок?
Смотрится убойно, как по мне.