MAGNUM200,
вот поэтому и ищу от 5.7. Примерно так за 10к, если это вообще реально)

5010,
вот именно громкую не очень хочется. Хочу, чтобы мурлыкал немного. Да и насадки не проблема, в Москве этого добра полно.

Доброго времени суток, интересует вариант покупки сдвоенной системы выхлопа! Может кто продает, и что выйдет по деньгам. Хочется, чтобы прям по дишману))

aleks423,
конечно поставили:
1. провернуло вкладыш на 3 цилиндре.
2. мотор убили предыдущие владельцы
3. Некачественный предыдущий ремонт ДВС, его вскрывали, подкидывали, какую-то деталь (которая стучала) и собирали обратно,, так чтобы машина уехала, возможно для продажи.

Всем спасибо за советы.
Отдельное спасибо Aleh77,
Обратился я в FML-AUTO, по сумме вышло 130 к. под ключ (полная переборка мотора с запчастями). Поменяли реально почти всё. Я не советую и не рекомендую, это сугубо мой выбор обратиться к данному мастеру. Это частный мастер, чеков и расписок он не дает (гарантия есть 6 месяцев или 10000 пробега). Сейчас машина на обкатке, едет хорошо и плавно.

Народ, я конечно понимаю, что свап это интересно, но вопрос стоял в другом. Кто сталкивался с переборкой ДВС, сколько это вышло по деньгам и кто ставил контрактник

Застучал ДВС (chrysler 300c 2.7), грешу на вкладыши, так как стучит глухо и периодически пропадает компрессия. Кто сталкивался с переборкой ДВС или лучше сразу контрактный двигатель поставить? прошу расписать самый минимальный вариант ремонта и максимальный. Так же прошу указать примерную стоимость контрактного ДВС

Вы еще работаете? Возможно сделать раздвоение системы за 9к?

Прочитал, спасибо, как будут финансы позвоню

Dimka1981,

Владею карасем недавно, и серьезных проблем не было. Кто такой Миша не знаю. дай пожалуйста контакты или ссылку на сервис.

ripper,
Это я уже делал, и снимал её, чтобы проверить состояние, при зажигании она не открывается (снимал патрубок подачи воздуха воздуха).

Уважаемые Крайслерводы, возникла проблема с заводом машины. С утра завёл, проехал 2 км., поставил на парковку, стоял 13 часов, уже вечером втравляю ключ, поворачиваю и вот беда, машина не заводится. Стартер крутит, но зажигания нет. На следующий день, кое как оттолкал руками (2.2 тонны) в сервис, сделали диагностику, и грешат на дроссельную заслону. Но это не точно, так как ещё ошибки есть.

Для того, чтобы проверить в заслонке дело или нет, нужен рабочий донор. Живу в СВАО, если есть кто поблизости пожалуйста отзовитесь.

Мотор 2.7
2005 г.
г. Москва