Всем привет.Может кто-то сталкивался с проблемой:при включенной печке(даже на полную мощность) потеют стекла в салоне,притом так сильно что ничего не видно.Протираю стекла ,хватает на 30 секунд и опять все запотевает.Когда езжу один еще не так сильно но если в салоне 2-3 человека начинается полная ж.опа.В первую очередь поменял фильтр салона и проверил не подтекает ли где охл.жидкость,но никаких признаков подтекания нет.Стекла не жирные ,в салоне ничем странным не пахнет,охл.жидкость на уровне.Продолжается такое уже около 2-х месяцев.

Andru,
если только при включении печки- значит гонит очень влажный воздух, тут варианта два, либо вода( снег ит.д.) попадает куда то и идёт в салон в виде влаги в воздухе, либо текёт с легка радиатор печки.

если окна жирными не становятся- значит обычная вода

лезь и смотри место куда ставится фильтр на предмет подтёков, влаги, может чего неплотно закрыто...

Andru,
Возможно, проблема в рециркуляции воздуха. Может быть воздух в салон забирается не снаружи, а постоянно рециркулирует внутри. Можно проверить кнопку внутренней циркуляции на климат-контроле (кондиционере): при закрытой заслонке забора воздуха (т.е. когда кнопка циркуляции горит) интенсивность воздушного потока из печки будет выше, чем при открытой. Т.е. если интенсивность воздушного потока не меняется при нажатии кнопки, возможно, заслонка забора воздуха замерзла или просто заела в закрытом положении. А пока проблема не решена, могу порекомендовать спрей от запотевания стекол.

Andru,
Поставь правый переключатель на климат-контроле в положение обдува лобового стекла. (положение на 9 часов). 99% - проблема уйдет.

Вот одна из тем:
Тут

Я езжу в основном только на обдуве ветрового стекла, иначе вообще никак,иногда только переключаю на обдув боковых не надолго иначе в зеркала можно вообще не смотреть.Воздух идет походу очень влажный.
Насчет заслонки есть подозрения,но надо все разбирать и проверять,а куда лезть я без понятия.А в сервисах в нашем небольшом городе все браться то боятся...попробую найти завтра балончик от запотевания стекол пока временно,надеюсь поможет...

Andru,

Под барадачком смотри снизу подлезь
Чтоб не потела должна быть открытая
Если накрылся моторчик просто открой ее и скинь клему с мотора
Он может работать в одну сторону
Дело точно в нем

Alex.700,
Rafael,
Все верно на 100% (заслонка рециркуляции зависла в закрытом положении)и даже год совпадет 2008 г.
Но лучше если модеры перенесут эту в ту тему где уже обсуждали.

по какой-то причине нет притока воздуха с улицы,т.е воздух циркулирует внутри.Все мы дышим и иногда попердываем.Отсюда влага.Смотрим фильтр,заслонку,в каком положении кнопка рециркуляции и моторчик кстати рециркуляционный.

У меня так было ,дело в заслонке рециркуляции.Она заела каким то образом.Решение- отодвинул на место, отсоединил проводки и на всякий случай зафиксировал саморезиком и вуаля смотрел на мир незамутненным взором

Получается надо разобрать обязательно?Как добраться до заслонки?

Andru,
Снизу справа нужно нырнуть под "торпеду", естественно лежа на коврике (спиной).



№2


Recirculation-air door and actuator (2)
Blend-air door(s) and actuator(s) (3)
Blower motor (4)
Blower motor resistor (MTC) or blower motor power module (ATC) (5)
Evaporator temperature sensor (6)
Mode-air doors and actuator (7)
Heater core (8)
A/C evaporator (9)

Всем огромное спасибо.Буду разбираться...