Всем доброго времени суток! Сразу извеняюсь если баян, но поиск мне не помог. Решил поменять свечи на своем хомяке, но меня смущают кривые руки наших горе-мастеров, которые работают в сервисах, знакомых и нет. Всвязи с этим хочу спросить у вас, сложно ли самому в гаражных условиях заменить свечи на 5.7 ХЕМИ?
Процедура для меня не нова, но с данным двигателем сталкиваться буду впервые...

Ничего сложного если есть нормальный набор инструментов , дальние свечи муторно доставать . Если без перекуров , на часок расчитывай . Надеюсь купил 16 шт. ?)

GOA,
Проблем нет, единственное - будешь покупать - бери16 штук, я первый раз лоханулся и взял 8 :)))

Ты сначала задай себе вопрос надо ли менять свечи? Я на своём хеми проехал 20тыщ и не менял пока. И прошлый владелец ещё не знаю сколько проехал на них. А вдруг у тебя ридивые стоят и у меня.

По вину выйдет дороже, можно взять по каталогу чемпион (он с конвеера и шел)
или другой проверенный бренд, толку от иридиевых с нашим топливом мало - проще менять чаще...

Через сколько км надо менять? Может поэтому у меня машина задумывается на секунду при разгоне

После того,как мне поменяли свечи у машины начались проблемы которых раньше не было.

Руснаков,
mamo555,
Согласен на 100% - ходят свечи долго и без симптомов лучше не лезть, в крайнем случае можно выкрутить и оценить состояние....
Сам менял без необходимости просто "что-то долго езжу, надо бы обновить",хуже не стало, но и лучше тоже - старые в поряде были кирпичного цвета без особой выработки и пробоев хоть и прошли порядком...

Не буду ничего трогать пока всё хорошо....

Всем спасибо за ответы. В принципе симптомов нет, единственное что, небольшие подергивагия на холостых, но вроде для ХЕМИ это нормально... По поводу двух свечей на цилиндр, в курсе :) буду покупать "чемпион", там на упаковке есть логотип "Мопар". Решил менять все таки буду сам. Ну не могу я доверить свою машинку сервисменам...
Кстати, Экзист предлагает свечи оригинал фирмы Крайслер. Видимо это и есть Чемпион?!

это не нормально - это круто :)))



да, только ценник в пять раз больше...

Oligarh_Lights, а что в подергиваниях крутого?
Ну не в пять, в полтора :)

В книжке написано менять каждые 50 тыш км! Желательно менять,тем более с нашим качеством бензина. Там зазор увеличивается. На 5.7 не менял,но судя по своему 2.7 ничего сложного нет,просто ключ можно взять с магнитом,чтоб вытаскивать удобнее было(и клапан ПСВ заодно нужно поменять,если он есть на 5.7)
Я покупал чемпионовские(рекомендованные Мопар-ом) помоему 320 рубликов за свечку

.

откуда там три?

090,
попробуй быстрее, я правда не торопился особо думаю часика два с чем то точно

uri300c,
33 минуты
Кто быстрее ?

.

uri300c,
а что там пробывать - менял и не раз. не засекал конечно, но час - это максимум (если свечи не перетянуты и на чуть теплом движке). у меня катушка на две свечи идет. там еще другая система ставилась, может там сложнее. за три часа можно еще и форсунки снять/промыть/поставить. вот снимать/ставить тюненые выпускные коллектора - вот где жесть.

uri300c,
Ну понятное дело что с первого раза долго. У меня с промывкой инжеторов и ожиданием охлаждения заняло около 5-6 часов неспешной работы.
По началу и замена сайлентблоков заднего подрамника (всех, кроме задних) и сайлентблоков задних рычагов заняло 2 дня
Но теперь почти уверен что за пол дня смогу поменять