Нужен блок предохранителей (в багажник) и хороший электрик.

Попала шайбочка в розетку прикуривателя и замкнуло - ну замена предохранителя....
НО начала плавиться проводка, пока добежал до багажника, пока скинул клему провод уже прогорел и как результат не работает:
Центральный замок, поворотники, стеклоподъемники, дворники, ESP и пока еще не знаю что.
Сам предохранитель проплавил блок и ушел в его тело.
КАК такое могло произойти я не представляю ВООБЩЕ.

Автолайт вынес заключение 2500 руб/нормочас и даже не знают сколько их будет...

КОРОЧЕ ПОПАДАЛОВО НА РОВНОМ МЕСТЕ.

ни хрена себе прикуриватель
и предохранитель его - огого себе похоже..

какой именно прикуриватель - напиши пожалуйста
отключу его на хрен

хотя - у меня была история на предыдущем крайслере. я на наружнюю иллюминацию воткнул пред 15А вместо положенных 25А
в середине пути на моря из под торпеды пошел дым
предохранитель не перегорел, а перегрелся и начал впаиваться в пластик блока
быстрая замена на нужный номинал решила проблему, слава Джа

я думаю, у тебя не шайбочка упала, а перегрузка все таки. при коротком пред бы сгорел.
не повезло крупно, сочувствую.

была похожая фигня. Горит не один предохранитель а несколько. Ушел в корпус какой пред? Двадцатка которая как о раком стоит? Не в ряд которая. Или свечка 30 розовая? Проверь, они стоят в передней части блока багажника. И еще один пред стоит под капотом, маленькая двацатка . Полоса по правому крылу, третий от капота. У меня такая борода была с прикуривателем в пепельнице, она сломалась и аж задымилась вся. Думал вилы...ан нет.

От капота :):)... От бампера

У меня выгорел №18 20А.
Я не понял: к этому предохранителю рядом одинарной клемой подходил красный провод - он тоже выгорел до заводской спайки в сером кэмбрике.
Он шел вместе с толстым красным проводом с прерывателя цепи №3. Короче сегодня разобрал пол машины перелопатил весь жгут устранил всё, что он зацепил (В торпеде был пипец полный, но великое желание творит чудеса). В итоге у меня сейчас ничего не коротит все другие предохранители наконец-то установились и не перегорают. Осталось перепроложить провод и разобраться с блоком. Насчёт этого провода нет проблем - есть резервные гнезда, но я так и не пойму про боковой красный провод (он при включеном зажигании под напряжением - КУДА ЕГО ДЕВАТЬ???

респект
у меня бы терпения не хватило

vladaks,
эта одинарный провод для второго положения предохранителя. Можно переставить пред и гнезда будут работать и при выключенном зажигании, так вроде.

А я голову ломал как так плюс приходит и встаёт рядом с плюсовой колодкой. СПАСИБО!

В выходные починился - как новый.
СПАСИБО за советы.