gangster,

Гангстер. Это 100%-й косяк сервиса и криворукого мастера. Не важно что он откручивал-прикручивал. Он производил манипуляции с суппортом и обязан был все проверить. Для того кто хоть раз раз менял колодки собственноручно или видел как это делается, это совершенно очевидно.

Я бы вначале произвел теплую беседу с директором сервиса и рассказал ему о своих планах на будущее, если не исправят косяк. Они сами все понимают, не дураки и гимор им лишний ни к чему. Не те деньги.
Если все именно так, как описано и ремонтные бумажки имеются.


В московском представительстве крайслер специально сидит человек, который расследует подобные случаи. Вот его реквизиты, консультируйся

Sergey Netsvetaev/Сергей Нецветаев

Customer complaints manager
Chrysler/Jeep/Dodge
Aftersales department
Chrysler RUS SAO
tel/тел +7 (495) 745 2636

Спасибо,обязательно позвоню.
Заказ наряд есть, писал им претензию,они ответили отказом,написали,что эти болты не крутили и проверять были не обязаны. С директором говорили много людей,ему похрен все,ибо владелец депутат-любой суд купит/договорится,от любых наездов отмажет. политика сервиса-всех недовольных посылать нахрен. Короче прямое указание на то,что можно беспределить.
Так что там все в курсе, делать не хотят. Тачку сейчас забрал, буду сам делать. Заодно и в суд подаю. Никогда ни с кем не судился,а с этими гондонами буду до последнего биться.

Очень советую(если знаете английский) пожаловаться в Германию на фольксваген.Если они официалы,то у них и лицензию могут отобрать за это.Пишите во все всевозможные инстанции.Чем больше бумаги-тем им хуже.Пусть они ,а не Вы,доказывают,что они правы.Если даже ничего не докажите,то нервов помотаете.
А мое мнение такое-виноваты мастера из сервиса.Обосную так:я,конечно, не автомеханик,но несколько раз сам снимал колодки сам,и пару раз начинал откручивать не те болты(как раз скобу).Они рядом и легко перепутать.

немаловажный комментарий
а с другой стороны, практически принципиально у всех легковых авто,будь то фолькс,или еще кто,суппорт-скоба устроены одинаково! И алгоритм действий тоже
Тут даже не кривые руки,а просто преступная халатность и расп.....тво
А грешить на болты эти, если они были должным образом закручены - нереально

Чебурашка,
+1

полюбому они виноваты так как если они приговорили колодки значит они делали диагностику! тоесть даже если эти болты были расслаблены то они должны были бы это заметить! Идиоты!
Работал в официальном сервисе вольво, у нас бы за это руки бы оторвали!

Вообщем связался с Сергеем Нецветаевым, письмо такое он сделать не может,по не совсем понятным мне причинам,хотя признает,что визуальный осмотр проводить они должны были. Почему бы это ни написать в письме,мне не ясно. Есть у кого знакомые в крайслере, поскольку данный товарищ просто заморачиваться не хочет походу.

gangster,
Я думаю, вряд ли кто тебе в этом поможет, хотя бы потому, что косяк чужой

Вот не понятно,почему бы не помочь,отвечать-то не им.

+100500, был похожий пример с автосалоном "пежо", после письма во францию шелковыми стали, всё сделали и деньги вернули

а потому и не замарачивается что осмотр визуальный обязан.
в мануале есть моменты затяжки всех гаек и болтов, эти моменты не могут знать в каждом автосервисе. был бы у официалов крайслер то мог бы предъявить что-то. сложно тебе будет чтото доказать.

Доктор, почему меня все игнорируют)))

Даа, он такой нецветаев. Ампиратор нах. Что советует конкретно предпринять? С ним не по телефону надо, а письма на мэйл писать и ответы получать для архива.

yury,
Ну он мутноватый товарищь. Говорит,что надо делать экспертизу. Затем в суд. На вопрос,что экспертиза может установить, не отвечает. Смысл экспертизы,в том,чтобы выявить причинно-следственную связь,а здесь можно определить,что суппорт оторвался от того, что откручены были болты. Накой мне экспертиза,если сам сервис мне это написал в ответ на претензию. Но вот почему они открутились-вроде вопрос очевидный-потому что не были прикручены. Что их открутил сервис-доказать сильно трудно,единственное на что можно давить,что они не проверили их,хотя должны были. Нужно письмо от диллера крайслера,что они должны проверять. Сергей такое письмо делать не хочет,хотя и подтверждает,что проверить они должны были. Примерно так.

gangster,

Сам суппорт вместе с колодками висит на этой скобе, которая была не прикручена. Соответственно, при установке новых колодок вся эта конструкция (скоба-колодки-суппорт) болталась. Как это можно не заметить? Колодки менял какой то студент, который не разобравшись крутил не те болты.

yury,
Я то это понимаю,но в суде нужен документ,который это подтверждает от диллела крайслер.