так вроде речи не было о том, что он его продаёт )))
он его только раскачивать начал (в плане мощности)

были у него смутные мысли продать за 30К баксов :)

это его бесы попутали )))

тачан то у него редкий, то что надо!

mahown,
машина не ушатаная,я за ней слежу как за женой ща салон шить буду
есть вопросы по ходовке,но тоже заказал рычаги уже,поменяю нижние.Короче ищи такой у себя в России, машина класс,зимой поймешь.Но я бы и в кузове универсал взял на твоем месте,он тоже смотрится классно.Насчет дороже в обслуге люди правы,рычаги только в сборе с шаровыми и салентами

я тоже сначала сарай не хотел, а теперь мне седан меньше нравится. Но, впрочем, дело хозяйское.

Gardei,
constantine1987,
а я вот до покупки своего седана, в живую сараев не видел(ну может не обращал внимания)
а когда купил и поехали мы в Минск клубом в 2009г. было с нами 3 сарая, я плять локти кусал, что не рассматривал сарай, дюже дюже крутанский кузов.

поэтому вынашиваю в себе идею, пересесть на дизельный сарай.

дизель ток с неметчины гнать, а тут Хома распистатый есть