У друга 2.7 американец как и у меня . Полетела водяная помпа , а что бы поменять нужно выдернуть двигло . Мы сразу же присели из-за предстоящего долговременного ремонта. Одновременно у него полетела дросельная заслонка как его приговорили на диагностике . Диагностика не офицал. у нас его нет. Сделали движок поставили новую помпу, причем взяли какую то усиленную, потому как яко бы обычные часто летят даже только поставленные новые . Ну вроде бы все сейчас сядем и поедем ставим новую заслонку , а она тоже не пашет 1500 оборотов , молния и esp bas и все тут. Думали переобучать, обучили нечего. Пролазили все, добрались до мозгов и что вы думаете дергаем фишки то есть сигнал то нет . Вообщем разобрали мозги, хотя я им говорил не надо. Повезли на пропайку контактов пропаяли и что вы думаете дросель работает , педаль умерла хотя до перепайки мозгов она работала. Короче дурдом. У меня воопрос кто нибудь не дай бог сталкивался с аналогичными проблемами? Или с заменой мозгов и их перепрограмированием, новых или бэу ?

Пригнали к офицалам поставили новые мозги ,перепрашили под иммобилайзер и все уехали. Мозги-35000р с 5% скидкой 33250р и работа толи 2000р-2500р.

развод какой мне кажется...

Почему? И где ты его увидел?

Надо было сразу к официалам ехать сами накосячили мозги убили... Дроссельную заслонку скорее всего рукой туда сюда толкали и сбили с меток само собой ее надо заново прописывать... Дешевле было сразу на эвакуаторе увезти... Помпа это одно там еще на 2.7 у них другая болезнь с прокачным штуцером...

Здрасти всем . у меня европеец,мозги от американца, чек горит 0409

Не видел раньше твой пост. Я тоже менял мозги с перепрошивкой заводской. И именно так это и делается как ты описал.
Дома лежит старый PCM, поставили новый. Старый работает прекрасно, но горит чек о неисправной лямбде, хотя она рабочая. Ездить с чеками меня тошнит.

На счет мозгов согласен, он полный раздолбай что разрешил вскрывать мозги. А дросель новый же взяли, поставили прописали, а только после 2-3 часов езды опять ошибка и опять 1500 оборотов и пипец. А со штуцером что ? И это если я не ошибаюсь который под коллектором, из которого патрубок сверху выходит.