Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Вий
Вий
22:40:38

Да ничего не потух. Просто мы все такие высотомерные)))
aleks423
aleks423
16 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Бог в помощь!
ogneyar001
ogneyar001
15 июля 2026

[b]aleks423[/b]
Я уже понял, за год окончательно сайт потух.
Бра машину недорого, из за кузова, буду с донора потихоньку перекидывать.
vanos86
vanos86
14 июля 2026

Привет народ. Кто нибудь сравнивал подушку акпп бензиновой и дизельной машины намера 4578063AG и 4578061AG? По фото очень похожи.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
11 июля 2026

[b]era124[/b],
Ага понял буду знать спасибо большое :smile:
era124
era124
7 июля 2026

[b]iMrCoffeeBLR4[/b],
разболтовка 5х114.3 спокойно садится на наши ступицы
aleks423
aleks423
5 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Рад приветствовать!
А здесь уже кладбищенская тишина...
Как, приобретением доволен?
ogneyar001
ogneyar001
2 июля 2026

Всем привет Год не было. Разбил в \"хлам\" машину. Сейчас купил другую. Но уже европу.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

[quote=vanos86]https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/kolesnyj-disk-replica-legeartis-cr4-7-5j-r18-5-115-et24-dia71-6-s-g3280718810.html[/quote]
У меня такие же стоят в Литве покупал с резиной норм диски правда за реплику не скажу там орига
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

А то с нашей разболтовкой не могу найти нормальные диски одна шляпа какая то нужны 20 радиуса

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 SRT8 6,1. цена такого двигателя?
3akucb
13 марта 2012 22:50
Сообщение #1


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 17
Город: Санкт-Петербург
Машина: 300С 2,7
Регистрация: 20.09.2011
Заранее извиняюсь, если не в том разделе создал тему.
суть вопроса такова:

-Предлагают двигатель SRT8 с коробкой, подвеской, всей проводкой, карданом, выпуском и тд и тп. в общем все что нужно, чтобы стать счастливым обладателем 6,1. документов на агрегат нету никаких, т.к. он безномерной(со слов продавца). пробег 106т.км, авто 2006года.
за все это удовольствие хотят 450тыр с торгом.
-За аналогичный комплект 5,7 HEMI с авто 2005года и пробегом 100т.км просят 350тыр.

Подскажите, кто силен в ценообразовании, эта сумма адекватна за такие двигатели или завышена?
Какие могут возникнуть сложности, при переходе с 2,7?
Конструктивно кузова одинаковые?
Перейти в начало страницы
DN-Mag
13 марта 2012 22:58
Сообщение #2


Продвинутый
  • 34

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 308
Город: Moscow Region
Машина: Dodge Magnum
Регистрация: 24.04.2011
Цена для России вполне адекватная, учитывая, что 2.7 движок стоит 60-80. Если тащить донора со штатов - выйдет может и дешевле, но время и мороки больше будет. Поторговаться имеет смысл минимум на 50 тысяч.
Перейти в начало страницы
TpoN
13 марта 2012 23:02
Сообщение #3


Продвинутый
  • 34

Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 177
Город: МСК обл
Машина: ==>5.7
Регистрация: 7.01.2012
и куда ставить всё это ?)))

перекроить 2.7 - дороговато выйдет))

и куда ставить всё это ?)))

перекроить 2.7 - дороговато выйдет))

--------------------
осень,осень - раскачай мне мой V8
бойтесь своих желаний - они могут исполниться !
коплю на 5.7...
Перейти в начало страницы
Мишаня
13 марта 2012 23:17
Сообщение #4


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
450 только запчасти, перекинуть наверно 50 возьмут или больше?
т.е. где то 500-550 выйдет сие удовольствие + 100 пудово придется восстанавливать какой-нибудь узел или все сразу, короче гемора на пол года + денег под 600 тыс., в чем смысл?
может проще продать за 600 2,7 и купить за 1,2 мл. срт8?

очень дорого...
Перейти в начало страницы
dimaster
13 марта 2012 23:34
Сообщение #5


Новичок
  • 17

Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 141
Город: Алексеевка
Машина: МиГ - 39,С300 5,7
Регистрация: 23.08.2010
продай свой купи другой ,не создавай себе геморой
Перейти в начало страницы
3akucb
13 марта 2012 23:34
Сообщение #6


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 17
Город: Санкт-Петербург
Машина: 300С 2,7
Регистрация: 20.09.2011
Мишаня,
смысл такой перестановки для меня заключается в том, что я не хочу нашему государству платить за 440 сил по 66тыр в год одних только налогов. +если в силу вступит "закон на роскошь", в частности он коснется автомобилей мощность которых превышает 250сил, то там все 100тыр, возможно, придется выкладывать...
а 9650, которые я плачу сейчас, меня вполне устраивают.
Перейти в начало страницы
Ogurets
13 марта 2012 23:43
Сообщение #7


Ветеран
  • 51

Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6567
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
Мотор 5.7 стоит 100-120т.р в Москве, коробка 50т.р
Перейти в начало страницы
3akucb
13 марта 2012 23:56
Сообщение #8


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 17
Город: Санкт-Петербург
Машина: 300С 2,7
Регистрация: 20.09.2011
Ogurets,
здесь речь идет не только о моторе и коробке, но еще и вся подвеска, кардан, привода. в общем как мне сказали вся подкапотка и все, что находится под машиной+салонная проводка, если в ней есть необходимость.
вроде даже штатные колеса 20' готовы включить в стоимость к срт8.
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
14 марта 2012 00:46
Сообщение #9


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
ВОПРОС: это атака спамботов?????????
за последние два дня уже кажется 3-я тема по вопросу как переставить двигатель! с 2,7 на 5,7, с 3,5 на 5,7, с 2,7 на 6,1...

тему обсудили и закрыли уже уже много лет назад - ответ простой - хочешь другой мотор, продай свою аппарат и купи с нужным мотором!
- никакой экономической выгоды получить невозможно, т.к. стоимсть донора и работ по сравнению с разницей в налоге огромна
- нужно раскурочить полностью машину и собрать руками жигулейделателей с последующими косяками по всему, начиная со скрипов и заканчивая проблемами с электроникой
- и объяснить "дебилам гаишникам" где нибудь в Казани почему стоит под капотом 5,7 или 6,1, а в документах записано 2,7 нет проблем! попробуй! они же ничего не знают и ни в чём не разбираются, только мы такие умные!
- продать агрегат со всеми вложениями стоимостью больше ляма и подобными косяками можно без проблем, ведь экономия на налоге!

PS я совсем не злой, но реально замусолили тему...

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
Ogurets
14 марта 2012 00:56
Сообщение #10


Ветеран
  • 51

Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6567
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
Я тебе написал по цену того и того, дальше сам думай смотри по ценам надо тебе это или нет! Правильно Сергей всё говорит, послушайте мнения нормальных людей! Не, ну если хотите конечно заморочится, вас никто не держит. Сейчас вложитесь в авто, а потом как продавать если что? Я бы не купил переделку такую!
Перейти в начало страницы
3akucb
14 марта 2012 01:06
Сообщение #11


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 17
Город: Санкт-Петербург
Машина: 300С 2,7
Регистрация: 20.09.2011
Oligarh_Lights,
основным у меня был вопрос про обосванность данной цены, если тема такая замусоленная, найди хотя бы одно актуальное обсуждение про стоимость такого свапа.
насколько "кривые" руки будут лезть в машину-дело лично мое, точно так же как и все возникшие после этого шумы, скрипы, дебилы гаишники, вторичная продажа.
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
14 марта 2012 01:17
Сообщение #12


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
3akucb,
для этого есть поиск, поверь на слово не раз обсуждалось... если тема для тебя актуальна, то без проблем нашёл бы с десяток подобных мыслей, закончившихся одним и тем же...

дело лично твоё никто не спорит, доведёшь до дела - с меня ящик коньяка!
а по стоимости вопрос сложный... камри или аккорд 2008-2010г.в. целиком разобранные без номерных частей стоят около 150-180т.р. для ориентира...
если легально, то другой порядок цифр, вопрос с кем дело иметь..
но практики здесь не найдёшь 100%

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
DN-Mag
14 марта 2012 02:41
Сообщение #13


Продвинутый
  • 34

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 308
Город: Moscow Region
Машина: Dodge Magnum
Регистрация: 24.04.2011
Цитата: Oligarh_Lights
- нужно раскурочить полностью машину и собрать руками жигулейделателей с последующими косяками по всему, начиная со скрипов и заканчивая проблемами с электроникой

Почему обязательно негатив? Причем тут жигулиделатели? Он же не на автовазе будет делать? Я сам узнавал цену вопроса у одной хорошей конторы, приемлемо и качественно + гарантия. Люди этим занимаются, хоть и не на 300с.
Цитата: Oligarh_Lights
- и объяснить "дебилам гаишникам" где нибудь в Казани почему стоит под капотом 5,7 или 6,1, а в документах записано 2,7 нет проблем! попробуй! они же ничего не знают и ни в чём не разбираются, только мы такие умные!- продать агрегат со всеми вложениями стоимостью больше ляма и подобными косяками можно без проблем, ведь экономия на налоге!

А что им под капотом смотреть? Крышку снял и большинство из них ничего не поймут. А на 3.5 можно крышку от инфинити ставить, для красоты, они что скажут? Свап был?

А по стоимости проекта, никто не учел вырученных средств от продажи движки 2.7, коробки 4 ступ. и подвески, даже по ценам авторазбора это покроет часть затрат.

А ещё, оффтопом интересно, почему новые темы, даже если повторы, так всех злят? Что доп. страница форума дорого выходит на хостинге? Или люди ждут интересного, а тут "нубы с одной херней по второму кругу"? Или же просто все вымещают злость, накопленную за день? Моё имхо, не интересна тема - не читай, не отвечай, никто не заставляет. А особенно если сказать нечего по делу, как например в подобной теме yury. Ляпнул невпопад, объясниться не смог и слился. Зато ясно что за человек такой )
Перейти в начало страницы
bearman
14 марта 2012 11:44
Сообщение #14


Ветеран
  • 51

Репутация: 7
Группа: Член клуба
Сообщений: 802
Город: Новосибирск
Машина: 300
Регистрация: 13.03.2012
На самом деле тема которую обсуждали год-два назад на данный момент становится еще более актуальна (технологии, опыт и все в этом роде).
Продать свой 3,5 и купить SRT дело не хитрое, НО сам процесс доработки интересней продажи автомобиля. Вложенные мною средства в полный перешив салон в другую кожу и установку дорогой аудио аппаратуры и не рассчитываю окупить в будущем (собственно как и тюнинг двигателя), ПРОЦЕСС вот что интересно. предлагаю более сдержано (добрее) относиться друг к другу и помочь по возможности информацией
Перейти в начало страницы
xray
14 марта 2012 15:00
Сообщение #15


Ветеран
  • 51

Репутация: 41
Группа: Член клуба
Сообщений: 1056
Город: 177
Машина: красный
Регистрация: 16.10.2008
Парни, по переделкам:
я, например, знаю опытных человеков, которые сделают грамотно любой свап, но честно скажут тебе, что ты недалекий или пофигист с баблом, если решил в 2,7 вставить все от 6,1. или в 3,5 от 5,7. Такие варианты сделают из машины просто непредсказуемый конструктор с сомнительной надежностью. Почему - почитайте темы. Что вы собираетесь с таким авто делать: зажигать на нем точно будет небезопасно, разве показывать его на местных покатушках.
Хорошо конечно можно повеселиться со всеми геморроями по работам и получить практические знания для следующего нормального проекта.

Единственный разумный свап для 300С - это 5,7 на 6,1 и то только по причине, если 5,7 крупно стуканул или уперся в планку по моще.

--------------------
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
14 марта 2012 16:24
Сообщение #16


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
DN-Mag,
bearman,
тюнинг и стайлинг это здорово.. будь то прокачка стокового мотора, замена на srt10 с мкпп, создание кабриолета или перешивка салона - суть сделать нечто эксклюзивное и получить удовольствие от создания...

а менять мотор для экономии налога это онанизм.
добиться качества заводской сборки в гараже или сервисе с болгаркой и изолентой нереально... косяки будут постоянно вылезать повсюду, т.к. раскурочить придется практически всё... конечный результат в тумане, заведётся ли вообще даже неизвестно... в самом лучшем случае получишь корявый сток...

Цитата: DN-Mag
Почему обязательно негатив?...
...А ещё, оффтопом интересно, почему новые темы, даже если повторы, так всех злят? )

люди приходят и уходят, а мы здесь живём...
и хотелось бы проявления небольшого уважения к данному полезному ресурсу, клонирование тем превращает его в помойку..
не можешь найти нужную тему? потому что их уже тысячи! и не стоит продолжать их плодить, можно потратить 10 минут и продолжить разговор...

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
ADR
14 марта 2012 16:27
Сообщение #17


Ветеран
  • 51

Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2761
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
Цитата: Oligarh_Lights
ВОПРОС: это атака спамботов?????????
за последние два дня уже кажется 3-я тема по вопросу как переставить двигатель! с 2,7 на 5,7, с 3,5 на 5,7, с 2,7 на 6,1...

Весна...

--------------------
Перейти в начало страницы
yury
14 марта 2012 16:34
Сообщение #18


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: DN-Mag
А особенно если сказать нечего по делу, как например в подобной теме yury. Ляпнул невпопад, объясниться не смог и слился. Зато ясно что за человек такой )


Уважаемый коллега. Вся разница между мной и вами в том, что я абсолютно точно представляю в техническом плане, что нужно сделать с авто для этого, во сколько это встанет и какие трудности возникнут, а вы просто пловец по течению в интернете и мечтатель, да еще и фарцовщик судя по вашим темам. Если бы я решил сделать это со своим авто, я бы сделал, а потом писал. А вы уже 3 месяца на своем недо-полу-сайте/форуме сопли на эту тему жуете, а палец о палец еще не ударили, чтобы продвинуть тему. Вернее отбили уже пальцы о клавиатуру. Хотите эту бредятину и тут клонировать.
Поэтому, спорить с вами, считаю ниже своего достоинства, поэтому, как вы говорите и СЛИЛСЯ.

Свап, а лучше по русски замена двигателя, интересна людям подкованым в техническом плане и больным техникой. Им это интересно сделать СВОИМИ РУКАМИ и им не важно, сколько это будет стоить. А у вас совсем другие задачи, т.е. съэкономить на туалетной бумаге(на налоге). Только эта бумага окажется золотой в конечном итоге.

А злитесь именно вы, судя по вашим постам. Злитесь из-за того, что люди не согласны с вашим ошибочным мнением.
На вашем недофоруме вы модератите, там вам не перечат. Пишите там, чтобы не портить настроение себе и не злиться.

--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Перейти в начало страницы
Пирог
14 марта 2012 17:31
Сообщение #19


Ветеран
  • 51

Репутация: 50
Группа: Член клуба
Сообщений: 3997
Город: СССР, Город-На-Неве
Машина: 3.5=>HEMI=>SRT
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: 3akucb
6,1. документов на агрегат нету никаких, т.к. он безномерной(со слов продавца). пробег 106т.км, авто 2006года.
за все это удовольствие хотят 450тыр с торгом.
-За аналогичный комплект 5,7 HEMI с авто 2005года и пробегом 100т.км просят 350тыр.


до хера!

--------------------
Нормально делай - нормально будет!
Only Milk And Juice Come In Two Litres
Перейти в начало страницы
DN-Mag
14 марта 2012 17:36
Сообщение #20


Продвинутый
  • 34

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 308
Город: Moscow Region
Машина: Dodge Magnum
Регистрация: 24.04.2011
Цитата: Oligarh_Lights
люди приходят и уходят, а мы здесь живём... и хотелось бы проявления небольшого уважения к данному полезному ресурсу, клонирование тем превращает его в помойку.. не можешь найти нужную тему? потому что их уже тысячи! и не стоит продолжать их плодить, можно потратить 10 минут и продолжить разговор...

Вот с этим согласен. Но модераторы могут и почистить и закрыть, если что. Понимаю, что открытие глупых тем бесит, но тема теме рознь. А вот поиск реально уже не справляется с простыми запросами из-за забитости.

yury,
Ты взрослый человек? Можешь всё написанное тобой доказать? Нет, тогда сиди тихо и не пытайся вы*бнуться. Очевиден твой комплекс "маленькой письки", стадное чувство и нуверенность. Тебя видимо ущемляли и продолжают обижать окружающие, а ты выплескиваешь тут. Не правильно, сходи к психологу, попроси помощи, будет легче жить. Если хочешь - я помогу, я как раз по одному из образований психолог. Консультация будет бесплатной для тебя.

Цитата: yury
А у вас совсем другие задачи, т.е. съэкономить на туалетной бумаге.

А какие задачи? Я не экономлю, беру Zewa трехслойную, для комфорта :yes:
Ты же ведь опять х?йню ляпнул неподумав.
Ну теперь уж прочитай, и смотри где ты не прав:
Цитата: yury
А злитесь именно вы, судя по вашим постам. Злитесь из-за того, что люди не согласны с вашим ошибочным мнением.

Я то как раз по-доброму писал. Где злился?
Цитата: yury
Уважаемый коллега. Вся разница между мной и вами в том, что я абсолютно точно представляю в техническом плане, что нужно сделать с авто для этого, во сколько это встанет и какие трудности возникнут, а вы просто пловец по течению в интернете и мечтатель, да еще и фарцовщик судя по вашим темам. Если бы я решил сделать это со своим авто, я бы сделал, а потом писал.

Во-перых, ты мне не коллега, не дорос ещё.
Во-вторых, я в отличии от тебя общался с профессионалами этого дела и знаю что да как. А ты только представляешь. Если захочешь - гугл транслейт тебе в помощь. Я сомневаюсь, что ты знаешь английский на достойном уровне (ну как я например). Ладно, дальше...
В-третьих, не следовало переходить на личности, ты меня не знаешь совсем. По какому течению я плыву в интернете? Ты что, бабка провидица? И по фарцовщику, опять таки попал пальцем в жопу. Себе. Прежде чем говорить в следующий раз, подумай.
Ну и в-четвертых, когда надо будет - сделаю, х*ли тебе не терпится? У меня по важнее задачи сейчас.
Цитата: yury
уже 3 месяца на своем недо-полу-сайте/форуме сопли на эту тему жуете, а палец о палец еще не ударили, чтобы продвинуть тему.

Хахаха! Завидуешь форуму? Ну а зачем тогда 3 месяца сидишь там и читаешь, что мы пишем? Чем тебе он не угодил, а? Может что не нравится? Цвета не те? Что-то поправить? )))
А по поводу прогресса - не всё пишется, чтобы ты не мог читать )
Ты, кстати, так и не смог обосновать, почему назвал его предателем.
А вообще ты смешной. Умничаешь очень забавно. Поднял мне настроение :xaxa:
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 4 августа 2026 00:53


 
 
Последние темы форума:

Центральный стоп-сигнал

От Newhren :: Вчера, 06:50
Ремонт задней ходовой

От RR300 :: 19 июня 2026 20:20
Шумит подшипник передней ступицы. Help!

От mikki777 :: 18 июня 2026 16:21
Авторазбор LX платформы

От fedot75 :: 16 июня 2026 10:30
Зеркала

От New Wave :: 13 июня 2026 09:53
Рулевая рейка

От Hellguy :: 21 мая 2026 07:57
как проверить производительность кондиционера

От gangster :: 20 мая 2026 21:51
Зеркала (Проблема)

От Siarhei888a :: 12 мая 2026 18:12
кастомная приборка

От Newhren :: 28 апреля 2026 07:27
FAQ Chrysler 300C (LX)

От Newhren :: 27 апреля 2026 08:40

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024