Не, надеюсь до конца жизни автоса туда не надо будет лазить)

Шо это вы себе позволяете

а я наоборот хотел бы хоть глянуть что там вобще, хочется про свою машину все знать, правда в своем городе не хочу никому это доверять

Это будет очень дорогое любопытство. Ну очень. Нужно раскидать пол-мотора.
Если будет бессоница от любопытства, то выкручиваете свечку и смотрите по интернету где у вас в городе можно попользовать эндоскоп.

вот это супер вариант, спасибо)

у меня как и у многих с детства такая фигня - всё разбирал/собирал вроде функционирует, но лишних запчастей осталось полвагона...

не трогай мотор, если нет проблем... иначе они начнутся - это закон...

...в итоге, когда якобы проблема будет найдена, и мотор всё таки вскрыт - окажется что "дело было не в бабине"

Пилять, ну это просто ахтунг

Попахивает немного гомосятинкой однако)

Ответ, наверное, надо искать по Фрейду

ИМХО - 1)головы/коолекторы снимать или только самому(если шаришь) , или в проверенном корешами или совоей пятой точкой ,месте. потому что даже у официалы не факт что если и сделают - то сделают нормально.
2)быть морально готовым отдать свокго любимца на ХЗ скока времени
3)быть готовым отдать ХЗ скока денег, ибо в процессе "монтёры" могут найти что то сверхестествееное

разбор мотора до низа занимает 1 час и 10 минут. Сбор мотора 1.5 часа. Проверено лично.

Набрел тут на одну темку - http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=7710
Неужели портинг этим ограничивается?

Yar,
По факту да. Расточка каналов. гбц

это шняга))) ты бы видел, что сторонник делает.

Так он этим не ограничивается) Как он сам сказал - портинг одного только коллектора ничего не дает.
Сильнее всего затормаживает машину привыкание. Несколько дней ездил в овощном режиме, спецом не давя гашетку. После длинной пробки - газ в пол, это прям как первый поцелуй