Доброго времени суток! У меня следующая "проблема": после поездок на машине, крышка маслозаливной горловины как бы присасывается и открутить ее достаточно сложно, тоже самое происходит и с щупом, вытаскивается с трудом! Ошибок никаких нет, едет хорошо! Может быть я сам нагнетаю обстановку! А да и еще, когда утром смотришь уровень масла, то уровень выше мах, при повторном замере - середина. Что за фигня, у кого нибудь было что то подобное или так и должно быть??

наверно сапун забило

Какой сапун? Если можно раскажите подробнее!

Ето вроде шланг который выходит из клапанной крышки и идет в короб воздушного фильтра.

Знаю такой шланг, его надо снять и помыть??

05`magnum,
Ща проснуться соображающие люди, дадут толковый совет, а вообще да, сапуны чистяться переодически.

Тогда будем ждать знающих людей с дельными советами:-):)

05`magnum,

Это нормально, скорее всего вам просто кажется.
Из-за забитого сапуна наоборот давление в моторе создается а не разряжение.

На счет давления и разряжения очень логичное мнение, а почему уровень масла (по крайней мере по щупу) скачет? С утра достал-выше максимального значения, повторный замер и все в норме! И такое каждый день наблюдаю, причем по утрам, когда смотрю уровень? Х.З!

И это нормально. Надо всегда мин 2 раза на холодную проверять

Попробую я помыть этот сопун, а там видно будет!

если бы сопун был забит, наоборот давило бы через все щели и сальники масло! Разряжение должно небольшое создаваться-это свидетельствует о нормальной работе системы вентиляции картера! Если движок сухой-даже париться не надо, но следить за состоянием сопунов нужно, касается не только двигателя!

Понял, спасибо всем, что успокоили мою дурную голову))