Надеюсь заезд на нормальный сервис снимет все вопросы.
А интересно: на БМВ е38 передние датчики (как и задние) абс снимаются с бубном и сплясками - как правило всё закисает напрочь, а как на с300?

ЗЫ:Ошибки комп записывает, но при исправности не засвечивает лампочку неисправности.

Вот моя версия... На шину там где протектор намерз лед и теперь даже на сухом асфальте срабатывает АБС.... Извеняюсь если не помог!

Капитан,
Владимир, спасибо, но у нас стоит всё время плюсовая температура...

Друзья! Проблема разрешилась очень просто - возьмите на заметку! Когда на скорости я въехал в лужу левым бортом, получился эффект планирования колеса в воде с замедлением его скорости вращения. Правое же колесо продолжало вращаться с той же скоростью по сухому асфальту. Образовалась разница в скорости вращения передних колёс, превышающая установленное в "мозгах" значение, что вызвало появление ошибки, которая в дальнейшем уже влияла на процессы торможения и срабатывания датчиков в нормальных условиях езды (см. начало темы). На СТО подключили сканер, сняли ошибку и "почистили" мозги - 10 минут и всё встало на свои места, проблема ушла! Всё удовольствие - 20$. Всем участникам темы - огромное спасибо за обсуждение!

Е мое! Спс за инфу, сам хрен допрешь!

Дошла техника - скоро авто будут сами по Инету запчасти заказывать, чатиться)

Авиатор,
Удивил!!!Я бы меньше удивился если -бы ты отписался,что это были происки опозиции,так любимая нашим красавцем шестая колонна постаралась.По идее такая ситуация возможна и просто на льду,одно колесо на сухом,второе проворачивается?? Короче понятно-загорелись транспоранты-чеши на сервис.