ШРУСЛЕР,
пиши адрес - высылаю пластмасски с пивом!!!

ну как бы и можно :)

ШРУСЛЕР,
я не настаиваю в своей правоте, я лишь уточнить хотел.
Карбон настоящий видел всего пару раз и то... в момент поклейки... точне как... там его в несколько слоев клеили, делали целиком карбоновую деталь (аля стекловолокно)
т.к. до блестящей поверхности было ещё ого-го, так и не увидел готовый результат.


а то что плёнкой этой 3д карбон обклеили и лаком покрыли, ну куда интереснее выглядело, нежели просто плёнка.

Картмэн,
можно и полностью деталь из карбона... но для салонных пластмассок не вижу смысла... это больше для капотов и спойлеров.... там да... а так... и покрытие годится... на днях сивик нормально офоткая покажу как оно в итоге смотрится в машине. с плёнкой- небо и земля.

а насчет плёнки под лаком... не хочу ничего утверждать, но я пробовал и лаком и смолой.... черное!!! просто черное. боле менее получилост на серебристом карбоне (точнее на пленке карбон 3Д серебристого цвета) там было видно структуру пленки, но только под прямым углом когда солнце светило....

ШРУСЛЕР,
ну как бы уже высылаю...

да я вот тут задумался над потоком... может и правда заделать... темболее этому товарищу которому сделал на Хонде уже друзья голову вскрыли где кто и сколько.... может и возьму на праздники пару машин... у них там мазда Рыкса 8 и опель инсигния этот... ну новый короче...

слей технологию с фотоотчетом,
1. обезжирить
2. намазать
3.эээээ
или я деревянный?

а как сопряжение трех взаимоперепендикулярных плоскостей делать? как ни крути получается богомерзкий стык?

DstX,
обезжирить... намазать.... карбоновый

деталь перечищается 220-й или 360-й наждачкой для того чтоб была грубой и лучше смола липла.... если детали серебристого цвета или цветные то лучше задуть черной краской, можно из балончика матовой.... промазываем первый слой смолы и ждём часа 3-4 пока она не подсохнет, но не совсем, а так чтоб липла ещё но на пальце не оставалась... на это всё дело наносим заранее обрезанный по размерам кусочек карбона и приклеиваем... можно обтянуть пищевой пленкой чтоб полностью обтянуло деталь по форме. оставляем на 8-10 часов.
потом промазываем смолой чтоб пропитать ткань и оставляем на 8-10 часов до полного застывания. потом ещё раз так же повторяем. не забываем каждый высохший слой смолы перечищать наждаком 400 или 800 для лучшей адгезии следующего слоя смолы... и так раза 3-4-5... кому как нравится... потом всё выводится наждаком 1200-1500 и покрывается в 3-4 слоя твердого автомобильного лака (роберло подойдёт) всё... деталь готова. не забываем перед лакировкой поставить все кнопочки чтобы подточить те места где залило смолой...
вобщем на полный процесс уходит в среднем от трёх до пяти дней... задержка вся в высыхании слоёв смолы и лака.



таких сложных ещё не делал... да и я ж не великий мастер... попробовал-получилось...

это не пленка конечно и надо пое... чтобы лягло хорошо... тут уже не получится оторвать и переклеить с феном или подтянуть в углу.... если засохло и не так, то только ломать...

и ещё, очень в этом деле помогает бормашинка ДРЕМЕЛЬ с разными насадками... там подрезать, там сточить....

понадобятся перчатки одноразовые (много), шприцы 20 кубовые для отмера смолы и отвердителя, одноразовые стаканчики(картонные, а то пластиковые разъедает смола), респиратор, фен (прогреть нанесенный слой смолы чтобы из неё вышли пузырки воздуха), много разного наждака (220 360 800 1200 1500 2000), сам карбон конечно же и твёрдое терпение и желание добиться КАЧЕСТВЕННОГО результата.... очень часто выходит что вроде и получается, но в итоге деталь не айс.... надо каждый слой делать как последний, тогда всё получится красиво и ровно.

ага, спасибо!
будем пробовать

у нас ,в самаре-городке, знакомый мой начинал один из первых пленкой тянуть,я сам видел,sl500 купе у него был,так там крыло не так было по госту) обтянуто-отослал он их(рабочих) ин зе сити ин джомани- опыта набиратьcя-хамант x-6

Вадим,
в этой теме речь не о плёнке.

DstX,
успехов

завтра посчитаю всё по крайслеру и примерно скажу сколько будет какая деталь. Для клубней минимум на первые крайслеры.

ШРУСЛЕР,
Очень интересно! Если че я первый в теме))

BORMAN,
а ты всю панель хочешь или какие-то элементы?

Цена для первых 5 Крайслеров 300 С. Покрытие средней консоли натуральным карбоном в 5 слоёв смолы и 3 слоя лака - 1700 грн. ($212)
всего 5 деталей: большая консоль под магнитолу и климат, пепельница с кнопками подогревов, панель КПП, крышка для подстаканников и маленькая деталька над ней.(но она несъёмная, идет литая с тоннелем)



На фотографии не карбон!!! Это пленка

ДА, забыл. Вставка в ручку КПП вместо алюминия в натуральном карбоне $20.

Такой объем в Киеве мне оценили в 4000 грн=$500.

ШРУСЛЕР,
а будешь вылаживать свою работу на своем авто?
должно лучше смотреться чем пленка эта

Gardei,
я пока на своей не буду делать карбон, после нового года шпон получу- хочу попробовать.. мне больше дерево нравится.

ШРУСЛЕР, а вот этот шпон - это как и чего?!

видел рамки под дерево - но они под "ушастик"

хочу перешить торпеду в черную кожу, думаю деревянные вставки будут как никогда кстати

ШРУСЛЕР,
смотри лс

вот боле четкие фотографии готового карбона.
Пепельница в 300С






и детальки в Peugeot 307 жены.





[attachment=15214]