Ни где не могу найти именно эту ошибку, понятно что - то в цилиндре? в каком? что? ионизация?
Хелп, плиз!

не работает катушка зажигания
какая думаю не проблема найти

где нашел? покажи)))))))))))
катушки новые только поменяла..........

twins03,

Я знаю

Он троить должен у тебя мотор
Так ведь

Prime-avto,
да троит после того как поменяли прокладку

twins03,
Прокладку чего
Думаю сосет воздух
Ишите подсос воздуха

Если прокладка колектора впусного
То точно закусили колечко или старые поставили
Идет подсос

Prime-avto,

Тут легко найти подсос
Можно водичкой чуток полить
Можно вдшкой попшикать

Prime-avto,
Сань, ничего там не сосет уже.....
прокладку впускного коллектора поменяли

twins03 прокладки меняли и с низу и сверху ???

twins03,

Могли закусить или не дотянуть
Или сзади трубку не одеть колектора
Но тогда вообще должна быть катастрофа
Чудес не бывает

снизу


ну спасибо тебе, успокоил

twins03,

Если трубка его должно сильно трести и холостой ход плавать
С моего опыта

Prime-avto,

Самое обидное
Чтоб проверить катушки
Разъемы
Надо снова снимать

вот его вчера снимали и все проверяли
а как колбасило так и колбасит до сих пор

twins03,

Ага
Это другое дело
Я думал свечи меняли
Или кольца уплотнительные
Надо все таки все снимать
Я в сообщениях все опишу как я думаю про это
Если нужно
Ты помнишь я писал про это
И кто был прав

сударь, соблаговолите ли Вы напомнить мне, о чем это Вы?
и желательно в личку....)))))))))))))))

twins03,
Нашёл только это
P2314-IGNITION COIL 5 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION
дословный перевод :
P2314-КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 5 ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ- НЕДОСТАТОЧНО ИОНИЗАЦИИ
И вот с клуба доджрам.ру
переставить катушки местами и ещё раз считать коды, если коды не меняются - смотрим проводку, если будут другие - меняем катушки.

Чук,
Огромное человеческое СПАСИБО!!!

Хеллоу всем!
Поднимаю темку!

Для тех кто был седня по РАЦИИ со мной онлайн в сервисе огромное спасибо (Картмен, Коттон, Прав, ВиндиМан... ) если кого-то забыл.... ну... типа... сори...
Итак! кратенько описание проблемы!

Горел чек P0306 - типа пропуск зажигания в циллиндре №6.
Заехал поменять свечи + почистить дроссельную... Кстати свечи купил МОПАР оригинал...

Приезжаю, сервисмэны в АКУЕ! Свеча в циллиндре №1 (со слов мастера) была вся в масле... Движка троит..... Горит ошибка P2314....
Из коллектора выходят сзади два патрубка. Верхний зафиксирован не плотно... Болтается... Во время работы движка идет подсос воздуха... Может прокладку потеряли или на герметик не поставили?!

Тачку забрал... Немного проехав появились P2173 + P0300 + P0306

Плюс ко всему сдавал назад - тачка заглохла....

На завтра план такой для сервисменов:
1) менять 6 и 2(4) катушки местами
2) проверять контакты
3) посадить патрубок на герметик

Заранее спасибо всем кто поделиться советом

если не ошибаюсь,там типа резинового колечка должно быть
расколбас из-за этого вполне возможен

Однако это патрубок - это "трубка системы вентиляции картера"....


Смотрели на карасе у Права69... Резиновое колечко не наблюдали, но держится плотно...
Может герметик?

Кстати, попытался топнуть.... После 5000 оборотов, джеки чан моргает и пищит...
Не смертельно для ДВС ?!

vvs81,
У Права вообще вон лишние запчасти обнаруживаются