Сегодня стало прохладно,включить хотел по-теплее,два регулятора климата поставил на 69 Фаренгейтов,направление обдува поставил стекло-ноги,перекключатель вентилятора больше LO на два щелчка...В итоге- у водителя мало-мало тепло и еле-еле в ноги и еле-еле на стекло, ну практически не дует вооще,а у пассажира дует как надо в ноги и на стекло,но блин- холодным воздухом.Не понятно,что это? Уровень охл.жидкости проверил..

Ни кто не в курсе?

это +20, попробуй сделать +30 - что получится???

OBSERVER,
даже если +20 поставишь тепло должно пойти.Возможная причина-воздушная пробка,радиатор печки находится в самой верхней точке.Проверить и вылечить элементарно.На этой температуре прибавь оборотов двигателю-по идее пойдет циркуляция и потеплеет.Лечится посредством преславутой прокачки.Травим антифриз пока не поструячит без пузырей.Да перед прокачкой прогреваем по максимуму(практически до включения вентилятора) и температуру печки тоже на макс. Отпишись если помогло.

так и есть,только совсем чуть по теплее,а у пассажира всё равно дует холодом

машина новая 15 тыс. всего пробега,никаких жидкостей не менял,откуда пробки? уровень антифриза в норме.
дунул по объездной 120-140,прошёл 30 км,печка на макс,обдув в лицо и в ноги-стало ещё холоднее,теперь и водительскую и пассажирскую стороны задувает холодом.
слышал что бывает такое на Карасях,но как лечится (наверное всё просто) не могу нигде найти .Есть у кого какие мысли?

http://www.my300c.ru/forum/topic_1706

http://www.my300c.ru/forum/topic_2448

Бывает всякое,у меня была бмв-никаких утечек,а пробки образовывались,погонять их -5 мин.Тут еще такая фигня-сама охл.жидкость-бывает сука пенится и эта пена скапливается в верхних тонких трубках и привет-вот и пробка и уровень нормальный и никто ничего не доливал.Удачи и помни на Байкале скоро похолодает.

dims,
Спасибо.Прочитал.
Но в первом случае печка в аварийном режиме и никак не дула кроме горячего и очень сильно не реагируя на крутилки вентилятора даже,а у меня поддувает теплом децел.
А во втором у человека 6 литров антифриза вытекло.И погас блок управления климатом.
У меня ничего подобного нет.
Как провести тест климат-контроля? Кто-то писал об этом,не могу найти.Проводится путём нажатия определённых кнопок климата в какой-то последовательности....Кто-нибудь знает?

OBSERVER При установке любого из режимов с обдувом стекла автоматически вкл. КОНДИЦИОНЕР !!! Переведи в любое другое положение дальше и потеплеет !!!

сержик,
это я знаю, я же писал выше что

и один хрен...

Ясно ! У меня у товарища такая херня в Пассате ! борется пока безуспешно

сержик,
можт народным методом-клемму снять?
прочитал на chrysler-dodge.ru,что при снятии клеммы на 10 мин. происходит калибровка и самонастройка климата...херня?

попробуй, может что и получится.
А вообще здесь есть тема о проверке климата а также всех заслонок - надо только поискать хорошо.

http://www.my300c.ru/forum/topic_856

вот здесь еще

dims,
Спасибо.Вот-вот именно про этот тест я и имел ввиду.Думаю попробывать,хуже не будет?.Надо тока ручку взять и записать.Ещё раз сЭнкью ВеРи МаЧ...

OBSERVER,

В Иркутске холодно уже?

Ну и ник же выбрал себе))) прошлый круче был

С прошлым не пускають...))))))
Можт ты в курсе чё за ерунда у меня с климатом.Сегодня поездил по городу и даже при прибавлении оборотов не дует хоть мало-мальским теплом,только холод,хоть на мин.температуру,хоть на макс. ...

OBSERVER,
Может датчик навернулся, который в салоне температуру нюхает. Или заткнул его чем???
Я прошлой зимой тоже перепугался по дороге в Домбай. Очень долго ковырялся в нафигаторе и тут подул холодный воздух (а на улице минус 15), и долго не нагревался... Потом выключил климат, а включив поставил все на авто и стало все нормуль. Только потом закономерность заметил, что как подержу руку возле датчика, так он холодным начинает дуть...

OBSERVER,
Почитал тему, так и не понял. Выше ты писал, что при добавлении оборотов дует теплый. Если так то пробка... или низкий уровень охл жидкости... Точно не могу сказать.
А если регулировку на АВТО ставишь и темп на 22 градуса в салоне прямо холодно при езде? И запотевшие стекла?

П/С добро пожаловать. Я думаю тут всем места хватит!

sergey mogilev,
Сергей,может попросишь сына прозвонить дилеров в Америке по этому случаю.Моя доча не сможет объяснить,поэтому её не прошу...Наверняка там надо что-то нажать - как после замены масла убирается надпись CHANGE OIL REQUIRED.CONTACT DEALER вкл. зажигание и три раза нажать на газ,выкл. зажигание успеваем за 5 сек.и потом заводим машину без этой надписи и колокольчика,может и тут подобная схема есть? Ну если не трудно,буду оч.признателен.


В салоне холодно,стёкла не потеют.Хоть в Авто,хоть в ручном воздух только холодный... Заслонки все переключаются это слышно и распределение воздуха происходит именно так как ставлю,но блин только холодный воздух,уровень в бачке проверял сегодня раз 5 или десять,мля,всё нормально,между фул и мин стоит по центру,на горячем даже чуть по больше центра...

Schultz,
Что-то на том форуме не смог тебе ответить,во весь экран картинка и нет кнопки ответить,завис наверно...
Про этот датчик конечно знаю и ни чем он не зелеплен,руки не держу,обогреватель около него не ставлю...я так понял что ты него грешишь..???

OBSERVER,
А температура двигателя нормальная?

Если рабочая, то только калибровка заслонок...

А клемму все-таки сними и ошибки глянь

Ну если с жидкостью все нормально, заслонки работают и т.д. у меня только эта версия остается...
Кстати ты не снимал панель??? Если да, то может фишечки не до конца воткнул...
Ну это как одна из версий...