B.O.S.,ок!!! спасибо всё по полочкам разложили!! А если у нас вольтаж докатовой лямды больше чем послекатовой на пол вольта??!??!

Smerch,
А если у нас вольтаж докатовой лямды больше чем послекатовой на пол вольта?
сигнала или уровня земли?

B.O.S.,сигнальный провод не земля мерял 1,2-1,5 вольта!!

Smerch,
Возможно будет необходимо и достаточно сделать спецпрошивку конкретно под такое включение.
Думаю, что быстрей, чем чатиться тут, проще будет созвониться.
Мой мобильный у Вас есть.
А как решим вопрос - сделаем результат достоянием общественности

Тоже купил эмуляторы, они не герметичны, т.е. их надо размещать в салоне. И, скорее всего, будет правильней подключить их напрямую к ЭБУ (электронный блок управления), да бы избежать лишних разрывов в цепи. Но куда и какой провод подключить так и не нашел.

У КОГО-НИБУДЬ ЕСТЬ РАСПИНОВКА ЭБУ???

Оч.надо, поделитесь или подскажите, пожалуйста, где взять?

AKM300,
Эмуляторы герметичны (хоть и без корпуса) они имеют 3- слойную лаковую заливку и могут работать даже в стакане с солёной водой

Возле мозга подключать даже намного удобней.
На прошлой неделе ставили эмуляторы на HEMI 5,7L (успешно).
Знал бы - пофоткали бы процесс.
Все необходимые провода есть на одном из разъемов.
Поищу. Найду - выложу картинку.

B.O.S., Цену и телефон в студию.

AA4142CA,

дык... на предыдущей странице была ссылка: Эмулятор катализатора для Красйслер 300C
Цену можно глянуть там же (ссылка на цены есть в правом верхнем углу)

А вот месторасположение "мозга" двигателя.
1) аккуратно снимаем пластиковый щиток (держится на пластиковых пистонах)
2) ключом на 13 откручиваем кронштейн крепления (ключ может понадобится крепкий)



3) все подключения делаются на одном из разъёмов

сейчас поищу куда именно...

Попутно, кому интересно - алгоритм контроля эффективности ката конкретно в мозгах крайслера 300С (из сервисного мануала на 9528 страниц)





На мозге будет 4 разъёма (отмаркированы разными цветами в районе фиксаторов)



Схема подключения лямбд к мозгам:

нас интересуют REAR -датчики
контакты разъёма C1: 31, 32 и 33 (32 - сигнальная земля, общая для обоих послекатовых датчиков). цвета указаны
Сам разъём и нумерация контактов выглядит так:



Земля и зажигание есть тут же, на разъёме С1 (9 и 11 контакты)
То есть все соединения аккуратнейшим образом делаются в проводке в 7-8 см от разъёма на жгуте.

B.O.S., А какой процесс на 2.7? И где находитесь?

AA4142CA,
На 2,7 всё идентично. Можете проверить :)

Телефоны тут есть. Мыло - тоже
Я, собственно, к разработке имею отношение. Непосредственно установками не занимаюсь, но иногда присутствую для общего развития и если случаи интересные.
Могу посоветовать установщиков.
Хотя прочитав мой предыдущий пост любой нормальный автоэлектрик справится за полчаса второпях и за час - с чувством, толком и расстановкой.

Мужики все кто ставил механические обманки и снял их по причине ошибки:недостаточная эффективность нейтрализатора(код не помню уже как полгода не выскакивал) нужно было всего лишь немного расточить отверстие как я сделал и также поступил товарищ на мерсе е класса и забыли про эту проблему вовсе.

B.O.S.,
Добрый день! А в РФ где-то можно купить ваши эмуляторы?