ADR,
не так все красиво как на картинке, 2 дня юзал машинку в полном фарше - 1,25 млн отказался на нее тратить.
P.S. Лет 8 назад у меня была КИА Маджентис (рестайл 2005 года) - за 2 зимы 2 раза звенели клапана (лопался расширительный бачек). Продал на пробеге 110 тыс. В принципе за 800 руб норм. Новая Оптима не далеко ушла в плане техники, но салон стал намного лучше, но не за 1,2 млн точно ИМХО

Тоже юзал, ну уж точно лучше чем на 300, в додже новом не сидел, но если материалы как в КИА то достойный салон.

ADR,
тоже в додже не сидел, про вид говорю и не спорю, на вкус и цвет..... но в 2012 году в машине за 2,7 млн (даже пусть у них он стоит около 2-х) америкосы могли, что нить нормальное и придумать с салоном. В гранде WK2 придумали же.

ADR,
как вы на корейцев еще смотреть можете?

я когда в Оптиму сел окуел от качества интерьера, потом у себя в салоне день привыкал(

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37490272-b4e220.html



Клубни есть в Северной Осетии?)

а ни у кого опыта эксплуатации нет машинки?
как по мне так киа и тащит покупателей красочными обертками
насчет оптимы сам знаю мало.. да и к марке отношусь настороженно
у приятеля была рио. вроде такая ничего... но вот стукнулся он с 5кой bmw старой.. год древний точно не скажу
у бумера помято крыло и покоцан бампер - у рио морды нет вообще. восстанавливали месяц. Да, машины тогда были крепче надежнее и трава тоже зеленее была
но когда ее собирали - сами смотрели щупали.. да там металл как бумага
может это дань технологиям поглощения удара и прочее... но у его одноклассников типа всяким гольфов шеви авео и прочих даже металл толще ощутимо... бампер ваще фальга
конечно оптима классов на порядок выше, но мнение сложилось о корейцах своеобразное. не зря они так здорово падают в цене на вторичном рынке
а по поводу интерьера.. ну хз.. вон у GS лексуса и салон скрипел во всю на предыдущем поколении.. думал слухи все и враки - ан нет.. знакомый сам подтвердил. еще шумку делал) на картинке и в салоне всегда ништяк. было бы по-другому то машину бы в мешке продавали =))

Самым небезопасным автомобилем был признан городской компакт Fiat 500. Как рассказал представитель IIHS Расс Рэдер, основной причиной этого стала вовсе не техническая отсталость модели, а небольшие размеры и масса автомобиля. В ТОП-5 самых небезопасных автомобилей также попали американская версия Kia Rio, Toyota Corolla L, Mitsubishi Lancer Ralliart и Mercedes-Benz CL600.

Motoneon,
Mercedes-Benz CL600 - хех =)

оптима весит 1.5 тонны
вощем не гоже с большого капота и 2 тонн пересаживаться на бумажного корейца.. и пох что у него огоньки в салоне ярче)
после 300ого вообще тяжко альтернативу искать

2010 5.7 ничего так! Дороговато правда вроде...

Правда что-то омывателей нет

Машин отличный, только по факту люка нет, омывалки фар нет и т.д

новый 5,7, на 200 рублей дороже
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33502484-d46672.html

Basset,
Только в новом 5.7 вроде 363 лошадки должно быть

мне кажется, что это только плюс думаю стандартно написали, но если с растаможкой все норм, за сколько же они его купили (там одна таможня уйма денег)

Картмен, вот твой вариант, да и вообще класс, вчера видел точно такой же или его, впечатляет

Категория С, похоже на такой пересяду)

Навигатор 2
Считаю, что хорошая замена 300С, вот только пневма стОит как на W220...

ага видел его на авто.ру ))) пикапы по году висят на продажах ))) так что большую часть уже не первый год наблюдаю.

их есть у меня В\С ))))


а я чет начал засматриваться на такого плана
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37297568-b9e4a7.html

аналогично

ADR,
я вот просто думал, взять такого трака, налог небольшой (т.к. он грузовик). ну и посадить его на диету, воткнуть ГБО.

Картмэн,
Да нах этот гемор, лучше Каминс 6,7 )))