Отдельную Тему не нашел. Все пишут, где получается. Предлагаю написать, кто и как выявлял стуки, скрипы, стоны, визги. А то менять рычаги, что-то накладно - особенно если не понятно они это или нет.

У меня пробег 50 тыс. С 45-ти началось дребезжание спереди только на мелких ямках. Поездки в разные в сервисы в том числе и к официалу ничего не выявило, но склоняются к нижним поперечным рычагам. Из прочитанного на форуме понял, что:
1. Нехрен никого слушать про рычаги - а начинать с малого
2. Заменить втулки переднего стабилизатора (1000 руб пара)
3. Заменить стойки переднего стабилизатора (1500 руб пара)
4. Если не помогло менять рычаги.

Прошу поделиться, кто и как убирал посторонние звуки.
Заранее всем СПС!!

leontev,
Никогда не предполагаю по подвеске, но сегодня такое настроение. Вот эта шаровая на диагональном рычаге тяжело диагностируетя. Это она. Нужно гайку открутить и проверить ее. Напиши если обманул

давай встретимся как нибудь и покатаемся

знаю одно наверняка, если сзади стукает, точнее как бы трещит на даже не больших неровностях и стыках, то это первоначально тросик ручника. проверить легко. едешь с открытым окном, затягиваешь ручник (не до конца, щелчка на 2-3), если звук пропал-100% он. если нет, копать дальше. Кстати такая беда на всех машинах бывает. Мне так на прошлой машине, теане, задние стойки стабилизатора приговорили, отвалил кучу бабла, выезжаю, а звук блин тот же. Матерюсь, ругаюсь приезжаю домой и по логике думаю, ручник наверное. подтянул, все, тишина.

leontev,

может быть все что угодно начиная от направляющих суппорта и т.д. Лучше начать с малого.

втулки стаба гремят так, как будто передняя подвеска умерла совсем и не вернулась

+1
начни с них.От них такой может быть трям,что кажется,что подвески нет вообще.
Только скорее не втулки,а стойки

Ты все правильно решил, так и делай! Для всего остального время замены придет к 90000км. как минимум в зависимости от манеры вождения и отношения к авто...
Через пару месяцев придут утрешние морозы со слякотью, поедеш начнеш поскрипывать на морозе сайлентблоками тогда и смотри, где больше скрип там возможно и пришло время замены...(проверенно опытным путем)

это главный показатель, что втулки умерли... либо ничего не находят, либо приговаривают всю подвеску.. ну и рулевую рейку заодно...




все правильно решил... меняешь именно втулки, не поможет тогда стойки...
на 99% поможет, иначе копать дальше по нарастающей...

ты хочешь сказать,что раньше умирают втулки (резинки) стаба а не стойки?
сильно сомневаюсь

раньше-позже вопрос риторический.. но звук от мертвых втулок гораздо выраженнее... пользуясь принципом "от меньшего к большему!" втулки стоят в два раза меньше косточек, хотя понятно, что менять лучше все целиком

дорого... 300р./шт максимум

как правило,много раньше

а с этим соглашусь)

yury,

Спасибо - попробую ее покулупать.

Пирог - скинь в личку телефон, наберу и покатаемся

прикинь! я ж тебя вчера видал на казакова 11
стою значит, сначала крайслер проехал, потом смотрю - мужик какой то знакомый идет, и на меня смотрит, я так удивился что даже забыл иммобилайзер включить)))

Мать твою, вот я лошара - иду домой, смотрю уж больно знакомый номер 666 и почти у моей парадной стоит и лицо, где-то видел. Ты там прпоездом был или живешь?

))))

не, я там крайне редко бываю

ахахаха
это судьба!

Уважаемые господа! 300ка у меня совсем недавно и дать совет конкретно по её подвеске не могу, но исходя из опыта по мерсу в кузове w140 могу сказать, что диагностика подвески автомобилей с таким весом невозможна вручную. (очень долго искали проблему) автомобиль с весом 2т. невозможно раскачать...
У нас в городе 3 автосервиса с трясучками, цена диагностики от 8-10 баксов и дают полную распечатку в полной детализации...
У меня на 300ке то-то стукало, товарищ с сто после 3 диагностики в это не верил... трясучка показала, что это перекладина на рейлингах (нет одного фиксатора) а отдавало в район коробки...
Удачи!!!

-=MasteR=-,
прошу пояснить как эта тря-сучка определяет что стучит?

Схавали тут уже 100 раз твою подвеску ) не агитируй народ нечего менять. Не каких рычагов , все разбирается , собирается другое.

alex76,
стенд специализированный...(ставится машина на ролики и понеслась: вибро, + растягивает и сжимает подвеску по горизонтали) я не присутствовал при процедуре, но то, что она дала чёткий ответ на все непонятные вопросы это факт...

а вручную можно определить только когда уже ваще вафля пришла...

пс: для меня 10уе дешевле чем несколько раз на сто ездить, где никто не в силах что-то сказать...