Сегодня случайно обнаружил неприятный момент. Садился на заднее пассажирское сидение - услышал какой-то треск сзади. Вышел из машины - покачал авто за заднее крыло - треск повторился. Надавил на багажник - авто с тем же треском быстро вернулось в начальную точку. Предположу, что настал п...ц амортизаторам задним, я прав? Сколько они стоят?

смотря какой звук - если скрип-скрежет, то возможно пружина трёт по чашке, если постукивает может опора амортизатора, щелчки часто бываю когда что-то не затянуто... смотреть надо...

а не резиновый звук?

Звук по характеру скорее скрип-скрежет...

А почему бы не посмотреть резинки на амортезаторе? Их видно под обшивкой богажника.

амортизаторы не скрипят при выходе из строя,
попробуете полейте воды на все резиновые соединения, пружину, чашку и покочайте, если скрежет пропадет, то проблема скорее в резинках, может быть даже банальна (попал песок, грязь).
На машинах спробегом более 70 тысяч, рекомендуется менять пружины, поскольку это основной демфирующий элемент в подвеске, а амортизатор всего лишь устройство для перевода кинетической энергии раскачки в тепловую.

скорее всего перетерло резиновую прокладку между пружиной и чашкой - при сжатии-разжимании пружина немного поворачивается - в итоге звук скрежетания ржавого металла...

Всем отписавшим в теме - спасибо. Сегодня скрежет сам по себе пропал, но я на всякий случай подъехал на СТО - посмотрели подвеску, сказали, что все в идеале. Так что, как правильно заметил Spamlo, проблема видимо была в попадании грязи или воды...

По поводу скрипа сзади.
На а/м Мерседес проходили такое-скрипят плавающие сайлентблоки в задних нижних рычагах.
Так как у 300 аналогичная конструкция,то и источник скрипа такой же.
Лечится инъекцией коробочного масла под пыльник сайлента.