У знакомого на днях вскрыли кодграббером штатную сигнализацию на Мазде. Вот я и задумался насколько уязвима наша штатная сигналка перед этой хренью. Угонят-то вряд ли, а вот вычистить могут все. Хотелось бы оценить опасность, а то, чувствую, получат эти кодграбберы в ближайшее время большое распространение. Тогда в машине вообще ничего нельзя будет оставлять, т.к залезать будут с примерно той же частотой и регулярностью, как, например, птички на нее какают.
Если это так, то что можно предпринять?
Ответьте спецы!

У нас в городе давно уже получили. Нужно понимать разницу между кодграббером для автосигнализаций и мануфактурным кодграббером. Первый вскрывает автосигнализации, а второй штатные охранные системы. Вообще вопрос интересный, нужно задуматься и посмотреть, что за код используется в штатной охранной системе Крайслер.

Ну для потенциальных жертв такого вскрытия разница будет боюсь невелика. А вот основной вопрос о надежности штатки остается.

Вот в этом и вопрос. Штатная сигналка Европейца работает на частоте 433,092 МГц, Америкосы в 315 МГц. Учитывая, что р России европы больше, то и грабберы в основном делаются на европу. Вряд ли ктото будет заморачиваться изготовлением граббера специально под Крайслер, да еще с разницей европа-америка. Так что мое мнение таково, что граббер под Крайслер будет еще не скоро. Правда есть одно "НО". Если штатная сигнализация Крайслера использует Keeloq, да еще и в диапазоне 433 МГц, то как говорится - могут быть проблемы. Тут поможет только дополнительный иммобилайзер без радиоканала либо с диалоговым обменом.

Интересное: http://www.phreaker.us/forum/showthread.php?t=3555

Прошу прощения, но так и не понял из всего: Можно ли продаваемыми грабберами открыть штатную сигнализацию на европейском крайслере?
Ведь пока у наших законодателей много других важных дел, кроме как ввести ответственность за продажу и ношение подобных устройств, каждый уважающий себя наркоман поймет выгодность инвестиций в них.

....ну ответили те дорогой...если у тя европа то легко...а вот с америкосами-уже безопаснее....так я понялTai,???

очень интересно..

очень так сказать пользуется спросом данный девайс у угонщикоф
ведро ведром а по угону на первых местах

Упустим лирику и технические моменты, я думаю, что на 99%-да.


У нас в Иркутске с Крайсом вообще безопасно! 8 штук на город...

Если будет мануфактурный граббер под америку, а думаю, что в Европейской части России он точно есть, так как там американские Лексусы тоже ездят, то смотрим пункт первый.
Кому интересно еще почитать и посмотреть, смотрим тут:
http://auto-key.org/ и тут http://www.kodgrabber.ru/opisanie.html
Все в открытой продаже. Великий ИММОБИЛАЙЗЕР спасет нас!

Полностью согласен и спокоен как удав!!!!
Можно даже с ключами в замке броать авто и хрен хто полезет к такой машине!!!! Мы тут как эксклюзивы!!!!!

"ЗАКАЗ" есче не кто не отменял

Я тоже не за угон беспокоюсь, тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.
Меня волнует беспрепятственный доступ к содержимому салона.

А ты все своё с собой!!!! Купи дорожную сумочку с калёсиками

Очень весело! Спасибо за конструктивный ответ.

Ну, чтоб салон не вскрыли - наверное только диалоговую сигу ставить, с блокираторами дверей... А так - посмотрел - большинство сигналок вскрывается грабберами. Про штатную особо ничего не нашел, но думаю, что производитель особо не заморачивался... (скорее всего грабят...) Замок мне по крайней мере вскрыли за 23 секунды, с подготовкой (типа не спеша достать отмычку, подойти к машине...).
Я в машине стараюсь никогда ничего не оставлять... Ведь если и не украдут - то могут просто стекло разбить, чтоб добраться...

Это точно! Правда заказ в обе стороны бывает. У меня как то раз Крузака дернули, я даже заявлять не стал, а потом пришли, мол сколько денег дашь? Так я им вариант предложил: я вам документы на этого Крузака отдаю, он ведь не в угоне, а вы мне того, кто сидел за рулем во время угона. Через месяц обдумывания крадуна "за так" отдали. У них там тоже свои шахматы и своя политика...