Gardei,
Шпаклевка потрескается, там нагрузка большая будет!
И эти реснички к фарам вроде как лепятся!

ребята я видел как они крепяться.Я думал их можно к капоту как то примудрить и соеденить,вместо фар.

Gardei,
Все равно одной шпаклевкой не обойтись, может смолой, но лучше у маляра проконсультироваться. А наварить не дешевле будет?

Gardei,
боюсь что это маловероятно, т.к.
1. там крепить не к чему
2. угол наклона будет совсем другой(при попытке всё же как то прикрепить)
3. правильно Толя написал - большое сопротивление
4. пару раз хлопнешь капотом и шпатлевка осыпется

короче значит прикреплю так..может и к лучшему)
Картмэн,
а как тебя в движении,нормально понимают когда ты повернуть хочешь?а то они повортник нехило закрывают

это так кажется, я по началу(когда ещё только варить собирались) думал тоже всё закроется и придумал даже сделать так, что бы у меня габариты в бампере моргали в такт поворотнику. а в итоге обошлось, поворотник видно чётко, разве только что с Вертолёта его не увидят. а всем остальным видно хорошо, я даже испытывал, сидя на водительском месте в Рено Магнум (фура такая) т.к. большая часть работ проводилась в сервисе по Грузовикам.

Картмэн,
отлично,спасибо)

Мое мнение - колхоз типа синих писалок, но ведь главное - чтобы хозяин был доволен?

Картмэн,
а тебе быстро сделали это ресницы?красили потом весь капот или локально?

Gardei,
локально 4 пятна, ну т.е. снаружи 2 и внутри 2. целиком облили только лаком.
я делал все работы в 1 месте, а красил в другом.

так вот начали в 18.00 (после рабочего дня) у ребят на сервисе, в 21.00 капот уже был у Маляров, в 5 км от первого сервиса.
делали не спеша, зачистили краску, приварили, подогнали\подогнули) зачистили излишки аргона.

Маляр работает по графику с 13-14 дня, до 3-4 ночи, так что он за первую ночь уже всё зашпаклевал, загрунтовал, а на следующий день покрасил, ночью я к нему уже не поехал, а приехал на следующий день.
так что получается 1.5 суток примерно ушло на всё про всё.

Картмэн,
а по деньгам ?
короче я тоже могу красить только там локально и облить лаком весь капот?цвет совпал?

Gardei,
всё зависит от правильного подбора и прямоты рук маляра.
У меня всё получилось отлично, ни единого намёка на различие в цвете. Мастеру тоже кстати понравилос как подобрали краску, он больше за это переживал, т.к. цвет специфичный.

а по деньгам ты имеешь ввиду за что?

я из всех этих процедур оплатил только 2 момента
- подбор краски - 1.600р, (300гр, т.к. мне красили ещё губу и решетку)
- маляру за работу - 5.000р, (покраска капота, починку губы(из 2ух частей собирал), многое по решетке перед покраской делал тоже он.

Картмэн,
Сергей, какой толщины алюминий ты использовал для ресничек?

tref,
3мм Алексей. самый присамый оптимал.

Картмэн,
Блин Серег, вообще смешные деньги, мне за решетку чтобы как у тебя сделать попросили 8 рубля, послал их. За такой капот у нас попросят миним 15000 р, либо наши кузовщики ох@ели либо в Москве конкуренция позволяет сбить цену

ADR,
Айдар, так я не в Москве, я в области - тут цены всё же поинтереснее.
Да и Сервис не пафосный какой то, а обычный Ара сервис )))) где смело лепят машины из 3-4 кусков.
В общем я бы туда так просто и не поехал, позвонил товарищу с вопросом где покрасить лучше, товарищь занимался тем что покупал машинки с мелкими проблемами в частности с дефектами по кузову, восстанавливал подешевле и обратно на базар.
Вот мой товарищ съездил со мной к этому мастеру, познакомил нас лично, ну и вот так. Даже по меркам областным или Раменским, мне реально покрасили за дорма. Я туда приводил несколько человек, им так же объявляли какие то смешные деньги, люди уезжали с приподнятом настроение, т.к. сэкономили нормально бабок и работой были довольны на все 100%.

Картмэн,
это как повезет.А как краску подбирали,на глаз?

с лючком в специализированном месте, колористы подбирают.
Лучше с малярами пообщаться, где подбор лучше, они точно знают хорошие.

Картмэн,
да вроде у нас есть компьютерный подбор красок,отзывы хорошие.
короче буду делать,отпишусь.

Картмэн,
слушай а сильно острые края вышли у ресниц этих?