Oligarh_Lights,
да, БМВ не доливал до погасания зелёных кубиков.
у знакомого была БМВ 540, которая с мотором 4.4, так вот он тоже строго литр на 1000 лил.

Oligarh_Lights,
в 530? 3 литра мотор... ниграмма не доливал, купил машину с пробегом 11.000, продал с пробегом 90.000, ниразе не подливал... и масло всегда уровень был.

yegreS,
А почему, если любишь погонять, не рассматриваешь вариант нового Себринга? Он полегче, всего на 5 см короче 300-го, а внутри навороты те-же. Но главное нет ощущения, что едешь в танке. У меня просто в семье обе машинки в наличии и я могу он-лайн их сравнивать. Так вот, Себринг по динамике, комфорту и маневренности гораздо привлекательнее. Ну и цена - почти вдвое ниже.

а вот я братишка тебе посоветовал бы золотую середину, если речь идет все же о 300С - из 2.7 - 3.5 - 5.7 - все же взял таки - 3.5.. тех. показатели, цена, расходы ( налоги, страховки, расход бенза в пробках и т.д) самое оптимальное решение. на мой взгляд твой второй вариант самое оно!

ааааа!!! еще забыл! у 3.5 можно ручкой скорость тыкать, а у 2.7 такого нет, вот!

10 литров на 10 000? это из серии "бесамемучо" - нереально много, практически каждые 5000 полная смена масла в движке 3,5 литра



именно! от ТО до ТО.

Стас,
всё же машину то выбираю и визуально, а себринг что то мне не совсем нра.

VaLeRi,
да я изначально и хотел 3.5 мотор, но настараживает тема с клапанами :(

GriG,
это не мои догадки, это реальность из жизни, и это не единичный случай, а реально рекомендации заводские.

так что V8 зло :)

3.5 не бери - вечно в сервисах торчат{клапана-мать их}

Коллеги, а в чём вопрос?
Брать или нет 300ку? Чисто дело вкуса.
2.7 или 3.5? Ну тут на форуме уже десяток тем есть.
американец или европеец? Ну тут вообще детматч ща начнётся...

ТАк в чём конкретно вопрос?

KARYMCHIK,
так говорят владельцы 2.7? или это закономерность с клапанами.

dark_rider,
а вопрос в следующем....
Брать 300 ку...
неопределённость с мотором!!!!!!!!!!
европеец :)

2,7 или 5,7 без вариантов. так говорят в сервисах

Это как это расскажи??

причем тут двигатель-дело в акпп ТИПТРОНИК вот и все -стоят только на европе

неверно. у меня америка и так называемый типтроник имеется.(5 ступеньчатая коробка)

вот непонятки какие то с этими америкой и европой :)

подскажите совет, где искать Б.У. авто?
просто на авто.ру по моим критериям только одна машина в Питере.


интересует:
мотор - 2.7
седан
черный
кожа
европеец
ну и пробег разумный
денег плюс минус 800.000р.

а год и пробег за такие деньги какой хочешь?

yegreS,
Возьми у Магаса.Он за 760 вроде продавал.Европейца,чёрного в идеальном сосотоянии.Глянь в поиске

на авто.ру 5.7 за 800 продаётся....

VaLeRi, 5-ти ступечатые коробки AUTOSTIK от мерседес S-класса(которые называют тут ручкой тыкать ), ставят на машины с мотором 3.5L с 2007г. выпуска. А на 5.7 и 6.1L моторы ,только такие коробки и ставят.На моторы 2.7L ставят 4-ёх ступенчатую коробку американского производства.

бери 5,7 пока отдают за такие деньги

Если рассматривать американский вариант, хорошо бы поискать Красик 2007., 3,5L., и Limited комплектация. Плюсы этого варианта следуюшие: с 2007г. устранили многие ошибки, реколы, на 3,5L ставят хорошую AUTOSTICK коробку передач, обновлённый стояночный тормоз( ставим и снимаем с ручника нажатием ноги), ну и внутренняя комплектация Limited это почти 300 С, но передние и задние фонари обычные как у 300 база, и 300 Touring комплектаций. А если остановится НА ЕВРОПЕ, то там есть ВСЁ независимо от мотора. В Америке эта машинка рассчитана и на потребителя со средними и малыми доходами, от того и комплектации разные, а в европе машина позиционируется, как авто лимузин класса, от того и комплектация богатая. Так вот и решать вам что покупать, обычно европа стоит само-собой дороже, в Литве на 30% разница в цене! А 5,7L от HEMI чудная машинка, но прожорливааааа..., не спасает отключение половины цилиндров в экономном режиме, машина очеень резвая, а погонять то хочется на экономию даже не надейся, не получиться экономить с таким мотором.