так как в поиске - хотелось бы знать, на каком пробеге - что бывает требует замены
(опять же европа, 2.7 или 3.5, ну или даже если повезет 5.7)

ЗЫ в Киеве продаецо срт http://auto.ria.ua/auto_chrysler_5096176.html - но блин 42уе - эт уже для меня космос :)

норм цена. если не ушатан

Считаю такие машины нужно брать с малым пробегом!! Тут пробег 120тыс. для двигателя не пробег, но как правило на них не передвигаются спокойно крутят по полной ну и т.п. Тут уже как лотерея если с неё не выжимали по полной значит повезло если же всё же нещадили тогда беда, или перебрать двигло на 2.7 на 3.5 или на 6.1!! + откуда там 550 коней?! это уже не сток!! В двигле копались!

господа

Вы на СРТ не глядите - то я так...
аж сам удивился с утра

интересует вопрос ресурса двигателя на 2.7 и 3.5
много ль для них допустим 150 тыщ км

что бывает с подвеской на 100тыщ, 150тыщ

ну и так далее

грубо говоря есть же какая-то статистика, что вот на стольки тыщах нужно это поменять, на столько это, а вот это ваще никогда не ломаецо :)

Ork Yason,ресурс и состояние двигателей, коробки, подвески зависит от регламента обслуживания, особенно это относится к первым 2!! Одни люди меняют масло на 12-15 тыс. масло в коробке вообще не меняют как и в гидроусилителе, антифриз в радиаторе, тормозуху, фильтр продувают воздушный и катают на нём 40тыс:) дальше думаю не стоит говорить о ресурсе хотя и такие машины при спокойной езде могут отходить все 300тыс. без поломок!! Есть регламент технического обслуживания он не придуман с головы а строится непосредственно для каждой машины!! Короче говоря если хозяин щепетильный меняет всё заранее до сроков или в сроки тогда машины будут выхаживать 500тыс. легко!! Что касается подвески тут так!! Судить сложно, зависит от географического положения:) Страны Европы, подвеска будет ходить вечно :)) Бывшие СНД как повезёт+ самый главный момент водительское мастерство, переезд рельсов, объезд ям, эксплуатация в зимний период, давление в резине!! Вывод: наши машины очень надёжны!! НО!! Не любят когда на них экономят и когда их не любят(уважают)!!

Весь автос чёрный (ни капли хрома) , а решётку забыл заколхозить в черноту ( не айс )................

Ну а по поводу двигателей так тут уже выбор чисто конструктивный, динамика, обслуживание, налоги и т.п.

ок, тогда перейдем к
перейдем к примерам :)

вот свежак: http://auto.ria.ua/auto_chrysler_5097480.html

телефоны правда конторы которая занимаецо перепродажей

120тыщ км

предположим я его купил - на что мне сходу нужно поглядеть и быть может поменять?

http://auto.ria.ua/auto_chrysler_5095982.html - 17тыщ пробега! и по соседству!

Ork Yason,при осмотре машины советую ехать к официалам, они расскажут всю имеющуюся историю авто + будет видно скручен пробег или нет!! Электроннику проверят нормально!! Не проверяйте на БОШ оборудовании оно корректно не покажет все нюансы!! Только старскан!! + вся проверка официальная, будет делаться независимо, а не как некоторые сто в пользу продавца!! Если есть недочёты пусть официалы сразу составят смету - там такие цены хороший повод поторговаться с продавцом!! После покупки замена всех жидкостей (кроме случаев когда замена жидкостей проводилась у официалов)!!! Не верьте продавцам!! Лучше переплатить и ездить спокойно чем влаживаться потом капитально!

Smerch, да я уже как-то у перекупов покупал... два раза...

больше не охота :)

Ork Yason,кузов лучше проверять у кузовщиков, опять же выберите место подальше от продавца!! Не всегда приборы покажут то что нужно!! На подьёмнике смотрите сами всё тщательно,не ленитесь!! Просмотрите все швы и усилители бамперов на предмет деформации плюс, с подьёмника видно что клеилось, шпаклевалось!

Smerch, у меня есть свой мальчонка-кузовщик-маляр :)
мойо нынешнее чинил - мы с ним поедем :)

Ork Yason,второй вариант с 17 тысячами 85% фуфло, 2005 год:) Просто хорошо почистили историю и саму машину!! + Лично моё замечание проехали 17тыс. а налепили уже столько вещей!!

сам стремаюсь

причем я пробил телефон по гуглю - оригинальные решетка, фонари - тут же продаюцо...

т.е. она не стукнутая - иначе б не было бы решетки и фонарей...

у нас в городе есть 300с с 40тыщ... так там это 5я машина!!!! если уж совсем не начем ехать - то берут его... тоже 05года

а что выдаст возраст?

колодки? тормозные диски?
может что-то в салоне?

Ork Yason,100% выдаст возраст состояние педалей, коже на руле, ручке передач, сидениях!! На сто можно увидеть по подвеске что оригинал с покупки , а что уже менялось!!! Аккамулятор не повод но тоже можно заострить внимание!! + запаска и самое главное РЕЗИНА!!! если 17.000 то резина должна быть родная почти новая на родных дисках!!

Диски тормозные тоже смотри выработку!! на этом пробеге всё должно стоять оригинал!

там стоит резина пирелли

это оригинальная?

Ork Yason,не скажу :) ищи на форуме, или может кто из форумчан подскажет????!!

кажись нет...

хотя...

на 3.5 вроде с ходу идет всесезонка...

Она же черная как сволочь

там стоит резина пирелли

это оригинальная?

Да, такая резина устанавливалась при продаже нового авто в салоне.