Ogurets

Муфта компресора включаеться
Смотрел

Если не включаеться скорей всего ушел где то газ
Чтобэто точно проверить открути копачек и нажми на нипелек
Если пшикнет серьезно то газ есть и значит дело в автоматике и датчиках
В случае того если не будет давления в системе ,датчик не даст команду на включение муфты и тем самым включением компресора
Без газа компресор просто сгорит если включиться

Ogurets,
Начни с простого: помой нормально радиаторы, но для этого необходимо скидывать бампер.
Буквально вчера Себринг жены чуть не закипел, машине 2 года, но сколько я оттуда пуха с грязью вымыл, обалдел
Симптомы те же- потихоньку перестал холодить, а там и температура движка стала подползать к критической отметке

Да вот похоже нет, и вроде как утечку обнаружил на пластиковой защите бампера в районе бачка омывателя со стороны моторного отсека, х.з что это такое, буду смотреть. Пойду пшикну тогда)

Хорошо, так и сделаю, только я сейчас далеко от дома своего, на дачке у тёщи) под Истрой, здесь нет Керхера, да и убьют если я что-нибудь загажу
Prime-avto, пшикнул, чуть пшикнуло и всё, система пуста(
поеду в сервис тогда на неделе, пусть ищут где утечка! похоже там где я и написал, там влажно, пятно не маленькое.
Prime-avto,
mikki777,
спасибо за советы

Ogurets,

Да можешь не мыть
Если нет газа он не включиться
Срабатывет защита
Едь к кондиционершикам пускай накачивают сиситему воздухом или наоборот делат вакум и находят

Ogurets,

Это хорошо что видна утечка
Попроси их поставить систему под вакум на часик после устанения утечки
Он не должен не грама уйти
А только потом заправляй газ
Так правильно делать

А зачем под вакуум ставить?

Ogurets,

Это для того чтоб понять точно устранена утечка твоя и нет ли еще допустим одной
У меня на лимо ушел газ, нашли дырку,поставили под вакум мы, но через пол часа стрелка существено упала
Тоесть есть еще где то утечка
Нашли вторую искади день и то я услышал шипение,газоанализаторы молчали настолько маленькая дырочка была
Снова поставили и через чеса два пришли с обеда
Стрелка мертво стояла теперь
И только потом заправили


Беды тут нет,видна утечка, вместе с фреоном и масло заправлено,вот там и пятно у тебя жирное
Геморой когда малюсенькая дырочка и ее не могут найти
Или торедо снимать надо чтоб добраться до испарителя
Могут кстати все помыть тебе и конденсер и испаритель

Ну теперь осталось найти грамотных кондиционерщиков...

Ogurets,

Приезжай в Украину Днепр
Все сделаем и пива нальем в придачу

Боюсь на пиве кондиционер не будет работать) Я бы с удовольствием, но работы полно, вот бы на неделю-две раньше случилось, приехал бы без вопросов!

Ogurets,

Пиво после работы

У меня тоже проблемка своеобразная. Америкос. Не климат.
При включенном кондере С ЗАБОРОМ ВОЗДУХА С УЛИЦЫ постепенно перестает дуть, даже на максимальном положении обдува. Воздух холодный, вентиляторы нормально крутят, но как-будто что-то задерживает воздух внутри системы. Если ничего не делать, то в итоге идет ледяной пар из средних воздуховодов. Выключаю кондер на минут на десять, только вентилятор остается, включаю - все в норме. По ощущениям, как-будто там что-то обмораживается, а когда кондер выключаю - размораживается. И это все НЕ происходит, если дует в режиме рециркуляции.
Есть у кого размышления на этот счет?

Shastry,
Фильтр есть?

нет, не устанавливал...

Shastry,
На Ниссане Максима было такое, был загажен испаритель (конструкция фильтров там идиотская)+забит слив конденсата. Пар образуется только при попадании влаги. Подъехал к кондиционерщикам разобрали, вымыли, какой-то хренью обеззараживающей напшикали, после этого все прошло. Проверь слив конденсата, ну а далее смотри сам. Тем более, что фильтр ты не ставил.

Савеличъ,
ОК, спасибо.

ЧС, Если не поченил пиши дам контакты человек всю свою жизнь занимается кондеями мне починил а подписовали компресор а дело было в переходной трубки (они называют его дроселем)