Здравствуйте! У меня крайслер 300с,. загорелась индикация АВS И ВАS. зАЕХАЛ НА ДИАГНОСТИКУ, СКАЗАЛИ НЕИСПРАВЕН НАСОС АВS.Разобрал насос, была стерта однащетка, поменял ее. собрал двигатель и поставил обратно. один раз сработала система и после снова загорелась. поездил 2 дня, снял мотор насоса, получилось что вообще сгорел якорь и оплавилась крышка и крепление щетко-держателя. подскажите пожалуйста в чем может быть причина? после этого замерил напряжение которое идет на двигатель с блока, было 8 вольт.какое должно быть напряжение? и где можно найти схему?

makras2009,

щетки тебе поставили не те которые надо,обычные графитовые не идут!!!!!!!!!!!!

А надо было чисто медные?И от чего подходит?Если не трудно подскажите!

makras2009,
Умер насос ABS

может поиском иногда будет правильнее пошукать?

если не хочешь читать всё по ссылке выше, то сразу читай сообщение №25 на 2ой странице.

Да я там все уже на изусть знаю.Но от чего подошли щетки?И какое напрежение идет на мотор там не сказано,просто я замерил после того как с горел якорь и щас боюсь ,что и блок еще сгорел.вот хотел сравнить хотябы по напряжению.Потому что на других машинах на моторах ABS написано напряжение и оно в основном состовляет 12 вольт.