А куда его там лить? Меняешь через определённое время,если не течёт нигде. Если доливать из=за испарения то воду.
А в мотор лукойл что-ли?
Моя рекомендация использовать концентрат и дистиллированную воду,продиктована двумя причинами.
1 Имеется возможность иметь температуру замерзания ,ту которая тебя устраивает.
2 Производители готовых антифризов грешат добавлением не дистиллированной ,а просто умягчённой, а может и не очень, воды ,со всеми вытекающими последствиями.

бугемот,
Спасибо за совет.а какой фирмы купить концентрат?

Мерседес не даёт на этот счёт рекомендаций,купи что нибудь немецкое ,только не левое, в проверенном месте.

Верх задротства.=)


Нормально.


И чего будет-то? =)

Вот это и есть

бугемот,
Никак нет. Колхозить впуск, а потом лить дистиллированную воду из аптеки, отмеряя мензуркой, вот это пример взаимоисключающих параграфов.

ЗЫ Льем бочковой антифриз готовый и не паримся.

бугемот,
дять, ну, крайслер - это технически обычный ширпотреб, ну, если уж откровенно :).
да, за эти годы у меня было несколько машин, я на них ездил и менял экслпуатационные жижи по году/пробегу.
и заморачиваться насчет супер-пупер каких-то вещей не собираюсь.
мнение не навязываю, конечно.
но лить оригинальный мопар при наличии качественного заменителя, который можно, в случае чего, купить в ЛЮБОМ магазине запчастей, для себя лично считаю ненормальным.

про лукойл...
хм, года с 2005-го, наверное, во все моторы, что у меня были, я лил зик нужной вязкости. и они до сих пор где-то бегают (пацифика), и нормально бегали у меня (1-й форд чпокус, приобретенный в 2008-м, до сих пор бегает у жены, а 300с 2.7 - не в счет, там 5в20, и туда лил равенол).
и в свой сегодняшний 300с на следующей замене тоже налью зик вместо мопара, который на долив еще надо бегать искать.
ну НЕТ в крайслере ничего необычного, это простая в инженерном и техническом смыслах машина с оптимальным (на мой взгляд) набором вспомогательных электронных систем, к тому же весьма неплохо настроенных с завода.
с увж,
Д.

+100500

michael230,
Короче красный любой антифриз,да?

Цвет не определяет качество - смотри производителя.
Цвет не определяет совместимость - смотри химическую основу.

Oligarh_Lights,
блин ну скажите мне какой фирмы нужно?))

Если меняешь полностью, то любого известного производителя. Готовый или концентрат я не вижу принципиальной разницы - фабричный продукт по-любому соответствует параметрам (главная угроза по всем жидкостям - подделки, подделывают чаще дорогие бренды) имхо.

Oligarh_Lights,

Такой пойдет?

sasha,
Глянь отзывы по производителю, - навскидку говорят нормуль, даже опыты ставили - закипание 108, кристаллизация -45

G11- зеленый ,срок годности 2-3 года, ядовит
G12 и G12+ -красный,неядовитый,срок годности 5-6 лет. Отличие в том что в G12 можно добавлять только G12, G12+ можно добавлять в любой,даже в G11,только срок годности уменьшится до 2-3 лет.

Подскажите пожалуйста номер шайбы под форсунку,и номер обратки,а то боюсь пластик на ней задубел,сломается наверное.

Номер шайбы A6110170060, посмотреть можно здесь
http://www.avtochast.ru/mercedes/car/?region=1&catalog=63H&model=211.284&group=07&subgroup=105&smodel=642.921
Обратка на рисунке № 39
http://www.avtochast.ru/mercedes/car/?region=1&catalog=63H&model=&group=07&subgroup=110&p=1

Наконец то добрался до впуска для удаления заслонок,свирла, сегодня все раскидал почистил, но думаю может еще кроме прокладок масляного охладителя и чистки от гадости еще что нибудь проверить(поменять,почистить)??

И что лучше- удалить заслонки коллектора или зафиксировать?

Добрался ,так удаляй.Будешь всё мыть, выкрути датчик противодавления из левого коллектора.К нему из полости куда заходят о.г. для ЕГР идёт канальчик маленького диаметра, проследи чтобы он не забился грязью.

бугемот,
Спасибо посмотрю. А форсунки не как не обслуживают? Может их на стенд там или ещё как нить проверить?
Подтраивала иногда, а бывало когда глушить машину двигатель глохнет с большой вибрацией как будто подушка оторвалась, но так бывало не часто..
А и ещё в последнее время тяга пропала и при нагрузке как будто пальцы стучали, как лёгкая детонация что ли, не знаю как объяснить.