Я может зря написал на все случаи жизни, но... у нас на форуме есть умельцы ставить что то .... нестандартное) И вот с них станется крышки не открутить, дать аккуму закипеть, не замерив плотность и не долив чего надо.. Есть у нас таланты)
Бугемот!, по сути - согласитесь, нормально заряжать наш аккум через передние клеммы! Если на ночь. Но все же такие хлипкие провода... Откройте багажник, посмотрите на "массу"! Дурацкая экономия, ИМХО!

Romkus,
Нечего не понял
Со всего этого

Romkus,
75ю батарею можно заряжать максимальным током 7.5 А. Для этого достаточно сечения 0.8 кв мм.Это диаметр 1 мм. медного многожильного провода. Так что никакие они не хлипкие .Это Вам после своих сабовских так кажется. Через эту же " массу",которая Вам не нравится, и все остальные провода батарея заряжается от генератора. Через "массу" и стартер крутится,с его огромными пусковыми ,да и рабочими токами. Пусковой ток батареи 800 А.