|
|
|
|
|
|
  |
 Замена топливного фильтра (фото), Замена топливного фильтра (фото) |
|
| Захар |
 19 января 2019 16:18 |
Продвинутый
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 163
Город: Рязань
Машина: 300с 2,7 европеец 2008 г.в.
Регистрация: 24.12.2016
|
vik_car,
За какой пробег он стал таким чёрным? На какой АЗС заправляетесь обычно? |
|
|
|
| vik_car |
19 января 2019 16:30 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 101
Город: г.Омск
Машина: Chrysler 300C 3.5
Регистрация: 22.08.2015
|
Захар
лет за 5 наверное, сам обычно на топлайне заправляюсь.. |
|
|
|
| Papandopalo |
19 августа 2019 01:03 |
Новичок
Репутация: 4
Группа: Посетители
Сообщений: 50
Город: Город у Чёрного моря
Машина: 1999г. 300М и 2010г. 300 Touring -американец
Регистрация: 1.10.2017
|
Подтверждаю...
Делал всё по инструкции: ogneyar001(http://www.my300c.ru/forum/topic_16360/1 ) Огромный ему респект за то что разжевал всё пошагово.
Насос Krauf KR8889P работает шумновато ( но народ пишет что это по началу). Шёл в комплекте с сеточкой, которая в нашу сборку влезает только если ей надломать хребет.
Цена по Украине ~25$
Фильтр Sakura F1301 найти по Украине можно только в одном месте, да и то пересылать его будут несколько дней из России. Поэтому если время жмёт, то берите Febi 39831.
И тот самый чайный пакетик с оригинальным ГАЗовским номером по Украине не ищите. Искать будете до посинения. Этот фильтр называется "сеточка топливного насоса Chery Tiggo 2.4". Их валом и стоят 4-5$ |
|
|
|
| ЯвладелецКрайслера |
20 августа 2019 06:53 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 50
Город: Хабаровск
Машина: 300C Touring 2,7
Регистрация: 18.05.2018
|
запорные пластины скрутил и закрутил до щелчка разводным(газовым) ключом без ударов. Очень удобно. За что цепляться там понятно. |
|
|
|
| vladen |
20 сентября 2021 15:10 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 81
Город: Уфа
Машина: 300с
Регистрация: 11.10.2011
|
Подскажите в сборке где топливный фильтр- только одна резиновая прокладка, которая в крышке- больше нет нигде, до и после самого фильтра?- (боюсь при разборе вместе с грязной жижей не слил ли чего лишнего) |
|
|
|
| ogneyar001 |
20 сентября 2021 17:38 |
Ветеран
Репутация: 20
Группа: Член клуба
Сообщений: 694
Город: Россия, г.Ст.Оскол
Машина: Chrysler 300 2,7 европа 2005г.
Регистрация: 16.09.2012
|
Да , колечко только в крышке. Будешь собирать не забудь его смазать силиконовой смазкой.
--------------------
Трудная работа у Президента. Куда ни глянь - воруют! А расстрелять некого - все свои!
Вопрос, ежели ты в жопе с фонариком, можно ли назвать такой путь светлым????
Демократия — это когда два волка и ягненок голосуют насчет обеденного меню. Свобода — это когда хорошо вооруженный ягненок оспаривает результат такого голосования.
В интересное время, в интересном государстве живём. И умом не понять. Осталось выжить. |
|
|
|
| iltandth |
22 сентября 2021 10:29 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 2
Город: Димитровград
Машина: Chrysler 300c 3.5l
Регистрация: 22.09.2021
|
Вставлю свои 5 копеек. По теме того, что после замены фильтров уменьшается расход. По опыту владения ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler (EDZ 2.4l) и паянием собственного ЭБУ для этого двигателя знаю, что расход в мозгах считается по времени открытого состояния форсунок, зная их расход в минуту. Соответственно, если человек заменил все фильтра, то фуйло течет в двигатель лучше, и время открытого состояния форсунок уменьшается (при сохранении стехиометрического AFR на ХХ, что делает сам мозг). Но сам расход остается если не прежним, то очень близок к нему. Просто для нужного состава смеси форсункам требуется меньше времени открытого состояния и мозг это понимает как уменьшение расхода. Все плюшки насчет увеличения динамики и скорости никто не отменяет. Лучшая наполняемость цилиндров --> большая мощность. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 22 октября 2026 02:39 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
