yury,
Хорошо, так и поступлю, только наших официалов не жалуют особо.

Так есть же ошибка! Р0305! Пропуски зажигания в 5-ом цилиндре.
Значит поменять форсунку с пятого цилиндра на соседнюю (можно вместе со свечой и катушкой), и если ошибка переместится вслед за форсункой - то определенно она!

было тоже самое на 2.7 сначала выскочила...0300...а потом через некоторое время 0305,загнал к официалам,поменяли свечи мучали мучали движок,скидывали крышку клапанов думали сломана пружина,дело оказалось в форсунке,не так распыляла топливо,думаю дело в ней

a666d,
Спасибо за ценный совет,
официалы уже по телефону утверждают на залипание клапанов.

Ну да, это же дороже стоит, чем форсунки местами поменять...

однозначно не клапана на 2.7,мне знакомый сказал что на этом двигателе еще такого не было,двигатель,пускай и может устарел морально,но проверен временем,а то что они тебе говорят это развод,начни с форсунок,действительно поменяй местами с какого нибудь другого цилиндра возьми и поставь на тот который ошибку выдает

повторюсь, на перебои зажигания вляет состояние свечей, форсунок, ну и до кучи конченность катов котрые чернят свечки.
ад правильно написал что можно попробовать поперетыкать катушку в паре со свечкой, дабы определить какая кончилась. если же переткнув катушку ошибка осталась на том же горшке, то -
исходя из того что свечки менялись недавно, компрессия ровная то я бы проверил форсунки.
при чем проверил на стенде и за одно и прочистил.чистка форсунки в питере стоит 250 рублей в среднем (на песдатом стенде).
плюс стоимость по монтажу демонтажу.

и вообще, сейчас будет ОЧЕНЬ ВАЖНО для пользователей-
чистка (промывка) инжектора без снятия форсунок тока хуже сделает на наших движках. перед форсункой стоит сеточка, которая при промывке собирает все гавно и форсунка вообще после этого не фунциклирует.
так что авторам у котрых горит 0300, и 0301-06 (если это не из за свечей и катушек) прежде чем бороться с зависанием клапанов могу посоветовать прочистить только форсунки на стенде.
надеюсь поможет)))

и вообще в целях профилактики НАМ надо чистить только форсунки

не правда, на его основе мотор следующего поколения со сдвигом фаз газараспределения сделан

Самое интересное то что у официалов чистка происходит без снятия форсунков.

именно у нас так делать не правильно

Да я тоже так думаю, ну и эффекта меньше. А с другой стороны этим мудакам должно быть виднее.

просто им так проще, но делают они не правильно, это очевидно.
и я знаю как это доказать

слышал что на наших машинах проводка капризная,вспомнил что с подобной ошибкой когда загонял в сервис,пару проводов восстанавливали,как раз относились к цепи питания катушек....но начать лучше с легкого,сами катушки,свечки и форсунки.

Открой секрет

после промывки инжектора без снятия форсунок говоришь им мол снимите форсунки, я подозреваю что вы жопашники и сделали все неправильно - они снимают, а на сетке все гавно мира скопилось, и ты короче им так в лицо по пацански -ЖРИ ГРЯЗЬ СУКА!

Пирог,
Жжжёшь

Проблема ушла после того как перешел на 95-й бенз.

Пусть просто хорошенько проверят твои все четыре Лямбда Зонда !!!

А на что их надо проверить? Просто у меня ТО скоро, хочу им список проверки подготовить, скрип в руле, ходовую и все такое.

Через месяц проблема (0300) вернулась. Промыли форсунки, поменяли свечи, заводится стала лучше на холдную. Машину дальше колбасит минимум как раз в день.