Парни!!!! хотел приехать первый раз на встречу фанатов, но подумал что развалюсь при езде задним ходом. Моё чудо становится всё лучше и лучше. По рекоменд.. клуба сделал подвеску в РЕМЗО вроде сделали хорошо (ощущение нового авто), но при сдаче задним ходом и выворачивании руля идёт стук и вибрация страшная, а при движении газ, тормоз, газ стук БУМ может каробка???? ощущение что сейчас отвалится большой кусок от моего авто!!!! в РЕМЗО есть мастер Андрей сказал что шлицы кардана в г... надо менять кардан. 1) кардана нет нигде (может кто подскажет????) 2) может и не кардан вовсе????
Сделаю!!! приеду на ВАС всех посмотреть.

bossvv,
Даже если не сделаешь,ты в каком районе Москвы живёшь????Может кто то рядом проживает зацепит тебя с собой,да ещё позвони в альт авто там сразу поменяют если есть и говорят к нам ещё подходят крестовины от жигулей,уточни этот вопрос,прогон слышал!!!

кардан - это такая длинная неубиваемая труба - если убьёшь её, то можешь претендовать на нобелевскую премию
скорее всего тебе крестовины менять надо, есть мнение, что от вазовские как родные встают (поиск рулит)...

Живу на Университете. За буксир спасибо!!!!! значит сегодня буду. А по поводу жигулей разберусь, я думаю альты разберутся???? и ставят ли они жигулёвские крестовины????

bossvv,
врядли официалы будут ставить тебе жигулевские детали.
заедь в обычную фирменную СТО. пускай они убедятся что это действительно крестовины.
если это они, то или тему ищи на форуме, или снимай свои крестовины и подбирай по размеру в вазовском магазине
как то так

bossvv,
Ты главное не перепутай крестовину в кардан и крестовину в рулевой механизм, в рулевой механизм (извините за неграмотное название) крестовина от жигулей подходит - надо только отверстия побольше сделать, а вот в Кардан, который от АКПП к редуктору наверное вряд ли, я тут нашел одну тему но там пишут что крестовина меняется только с карданом.

Пацаны спасибо за инфо.....

альты не офицалы!!