Было пару раз так: еду и замечаю, что в машине становится жарковато, подношу руку к воздуховоду, он холодный, но поток воздуха какой-то слабоватый, потом вижу как из него повалило что-то типа такого пара, как когда морозилку дома открываешь, начинаю крутить регулятор оборотов вентилятора на максимум, шум есть а потока воздуха практически нет, оставляю регулятор на макс и вывожу температуру на максимум, через некоторое время начинает идти хороший поток горячего воздуха, перевожу на авто, ставлю нормальную температуру, воздух начинает дуть нормально, охлажденный, все работает. Интересно что это за фигня?

Все просто - если парИт в салон 100% утечка фреона (хладона), можешь ехать к кандейщикам у них спец прибор, поднесут он завопит сразу...

Скоро перестанет холодить в любых режимах...
Пусть ищут протертую трубку или дефект радиатора кандея...

Ute4ka freona poljubasu! U druga na Magnume takoe bilo...
Tupo tresnula trubka, nawel sam, obmotal, vse naladilosj, no potom vse taki lu4we trubu zamenitj, a ne varitj... Hotja esli ka4estvenno zavarjat, to tozhe variant!

Спасибо, обязательно съезжу к спецам, пусть проверят, тем более собираюсь на юга, а без климы не айс. Только вот мне не совсем понятно, фреон это газ, если образовалась трещина или протертость разве он не должен выйти сразу весь?

Будет микротрещина, будет потихоньку выходить...