Защиту картера (железо) на 300 С где преобрести можно?

я видле в питере продают вот такую, защита акпп и двигателя.
фирма ООО "металлопродукция"
стоило не дорого 3500 или 5500 кажись

lonet,
очень правильная защита...
у меня пластиковая вся в царапках... не глубоких... и не до дырок... но они есть. соответственно перестраховаться было бы правильнее всего.
+ ко всему... у брата на Ешке глазастой как то на ленинградке пробило картер двигателя и коробки... одним ударом об люк торчащий из земли... у нас же как... асфальт старый срезали, а люк объехали... и нет бы поставить ограждение вокруг этой хрени торчащей из земли на 30 см.
как итог ночная поездка привела к остановке.
аааа прикол... вызвал брат ДПС, для оформления дтп... летит значит ваз 2110... бах удар... останавливается прям рядом... менты вылазят и первое что говорят... типа ну ты чо тут стоишь?
брат говорит, сопсна как и вы... без масла машина ездить не умеет :)))
менты только тогда чухнули что поддон тоже пробили.

вот это театр!

у меня такая стоит хорошая штука в понедельник могу узнать по цене если интересно

бросте ссылку где в Москве или Минске можно приобрести ?

ого мне тоже нужна защита картера где купить и скока по цене,ответьте плз

только учитывайте что клиренс меньше будет) и задевать будет чаще, но зато можно быть уверенным, что под защитой днище.

Не будет...

Бросаю еще раз...Здесь и сейчас. Кстати,на первой фотке мой машин...самая первая защита в Питере была изготовлена на нее.

Парни а мой суровый взгляд говорит о том что при хорошем люке или "полицейском" вся эта защита будет вместе с вашим поддоном лежать в стороне! Имхо...

VaLeRi,
не прав ты в корне
после как поменял не раз пластик поставил тока на двигатель поехал типа купаться пляж песочек на выезде какойто умник распахал все в хлам своими жигулями или пежо непомню точна я набрал скорость думаю пролечу взяв чуть в сторону и как налечу на выезде уже на валун да как подскачу => потом глянул аж жутко в защите шарообразная воронка прям у поддона => но ставте с умом иначе бить будет по фильтру масленому => чтоб это избежать и каждый раз не снимать защиту в том месте дырдочку вырезал под фильтром

Эдя вот потому и думаю про защиту по валунам на триста
СИ смысла нет, проще купить Эскаладу))))))))))))))))))))

При "хорошем" люке там пол машины будет,а по "полицейским" я каждый день езжу и даже намека не было,что задену.

Эд, +1000
Как то катил я в первопрестольную, на мерсе 124, 5 утра, в машине 4 человека... За Кубинкой гляжу, в далеке несколько машин аварийкой моргают... Ну думаю, ГИБДД, не иначе.. Скидываю со 120 до 100... За метров 50 до них разъезжаюсь с фурой, она меня чуть слепанула, пока сфокусировался, дикий удар по низу, и чувствую что мой мерсик парит над автострадой! Приземляюсь рядом с машинками, которые уже стояли, тоже неудачно, задним правым колесом на что то лежащее на дороге... Выхожу, смотрю, лежат две железнодорожные шпалы поперёк дороги, новенькие, слегка поцарапанные нами..(Честно говоря, я думал, что они меньше, когда на них на вокзале смотришь, да ещё они ив земле закопаны почть полностью).. А тут чёта совсем огромными показались.. Следом за мной Тазик 2108 прилетает, и Пассат В3... Оба без маслянных насосов.. Я к тем, что до нас попали: Вы чего говорю не убрали, а они смотрят на меня как сельский житель на Айфон, глазами хлопают, и говоря: так мы, это, в шоке...)))
Короч, оттянули мы эти шпалы, и давай машины осматривать..
Итог, для шести машин эвакуатор (посрезали маслянные насосы, а у 40москвича, и Пассата ещё и фильтры), я уезжаю сам..
Мои повреждения:
Левый передний диск разбит, шина порвана. (Ставлю запаску)..
Правый погнут, на шине булка.
Согнуты оба передних штока амортизаторов, продольная рулевая тяга.
При ударе, стакан под капотом справа, в котором аморт крепится, оторвался по шву с одной стороны..
Задний правый верхний рычаг согнут на 90 град (при приземлении на вторую шпалу ударился о ребро днища). Колесо почти лежало...
Шток заднего аморта согнут.
Да, и ещё.. Удар был такой силы, что краска на капоте возле решётки потрескалась..
И только двигатель и кпп не пострадали.. А на СЗМОиКП царапины..
Я за СЗМО (стальную защиту моторного отсека)!
Ставим защиту, и не паримся!
Особенно с нашими дорогами..

Кстати, пока мы там стояли, пока другие пострадавшие свои насосы-фильтры по трассе собирали, мимо нас несколько раз проезжали экипажи ГИБДД, и ни один не остановился, хотя бы спросить, а чё это у вас тут? Может помощь нужна?? Только лениво смотрели, и ехали дальше..

Купил себе по весне защиту, кот выше на фотке Картер+АКПП. Взял сталь потому шо дешевле и все таки 4 мм создает впечатление что только прямым попаданием ракеты пробьет - тяжелая довольно. Ставится - в родные крепления - ага, щаз. НЕмного поколхозить пришлось, но совсем чуток - в рамках разумного. Брал за 4500 за 2. Покупал у них (Шериф) в интернет магазине. Машины у нас не сколько низкие, сколько длинные. У нас есть чудесные люди в дорстрое которые в конце довольно крутого подъема ставят даже не дорожного полицейского, а какое-то противотанковое сооружение ))) (выезды из некоторых магазинов) - вот там эта защита очень актуальна для меня стала. Дорожный проствет никак не уменьшает - мерял линейкой

Нужно голосовалку уже делать "за" и "против".

я считаю защита вообще не нужна..картеры стоят достаточно глубоко..а перед ними есть нижняя часть силовой рамы(балка)..я ей ледяные глыбыс футбольный мяч раз раскидал на 80км.ч и ничего..

полюбому ЗА.
Только вопрос на мою то где купить))) там немного все по другому выглядит)

позырил сайт, пишут что все одинаково

Ребята,у меня в городе есть фирма металом занимаются,они эти защиты делают,но нужен комплексный заказ,тогда не дорого выйдет,а толщину листа можно согласовать хоть до 1 см толщиной)))))

это я у СВОИХ могу заказать, но нужен один образец чтоб все мерки снять..